- 主题:特斯拉出了这么多刹车事故
比亚迪再自燃不是特斯拉刹车事故的理由
【 在 WeGoood 的大作中提到: 】
: 反正我坚信比亚迪自燃不是问题
: 因为这是爱国者的常识
:
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FROM 120.244.62.*
建议TSL上牌和年检的时候问这个问题
答不出的打回去两天后再来
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 调查结果出不来, 禁行TSL也不可能. 目前要做的就是大力教育车主.
: 我想做个标语贴车后面: 尊敬的TSL车主请牢记: 长按P挡可紧急刹车.
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FROM 116.233.208.*
相信的早就相信了
不相信的认为,需要有统计数据才能证明特斯拉的刹车事故概率高
【 在 tiger86 的大作中提到: 】
: 你们还不相信是车有问题么??
: 常识吧
: 发自「今日水木 on FNE-AN00」
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FROM 116.233.208.*
怎么能证明特斯拉的刹车事故比别的车多?
为什么在海外就没有这样的讨论?(2022年欧洲的特斯拉基本都是中国工厂造的,车一样)
【 在 tiger86 的大作中提到: 】
: 你们还不相信是车有问题么??
: 常识吧
: 发自「今日水木 on FNE-AN00」
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FROM 45.150.227.*
可能某胡水军不会英文?
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 怎么能证明特斯拉的刹车事故比别的车多?
: 为什么在海外就没有这样的讨论?(2022年欧洲的特斯拉基本都是中国工厂造的,车一样)
:
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FROM 27.216.195.*
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 怎么能证明特斯拉的刹车事故比别的车多?
: 为什么在海外就没有这样的讨论?(2022年欧洲的特斯拉基本都是中国工厂造的,车一样)
:
“为什么在海外就没有这样的讨论?”
你确定没有?这结论下的是不是有些着急了。
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FROM 120.245.70.*
爱国者不是,但是如果品牌拿着爱国做宣传确实不太好。
道德这个东西应当是对自我的要求,如果消费者自己愿意爱国支持国货当然是好事情。
但一个人或者企业打着爱国的旗号去要求他人支持民族企业,这就有点道德绑架的嫌疑了。
我一直认为以道德的名义来要求别人牺牲部分利益,本身是有点不道德的。
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 我就奇了怪了,动不动就阴阳爱国,所以现在爱国者成贬义词了是吧?支持民族企业都是傻子才干的事是吧?
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修改:ryanlqs FROM 115.236.119.*
FROM 115.236.119.*
哪里道德绑架了,现在愿意支持国货的人在本版某些高知那边成了活该被嘲讽的对象
愿意花钱买车标的人就比愿意花钱支持国产的人高贵么
【 在 ryanlqs 的大作中提到: 】
: 爱国者不是,但是如果品牌拿着爱国做宣传确实不太好。
: 道德这个东西应当是对自我的要求,如果消费者自己愿意爱国支持国货当然是好事情。
: 但一个人或者企业打着爱国的旗号去要求他人支持民族企业,这就有点道德绑架的嫌疑了。
: ...................
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FROM 111.207.1.*
是有点着急了。我也没法证明“没有”。也没特意搜过,唯一了解过的一个材料就是美国有调查200多起特斯拉的事故,全部证明是车主失误。
只是从目前的媒体报道情况推测。毕竟特斯拉的新闻即使是海外的刹车失灵,媒体也会积极报道的。有流量啊,还能证明国内的事故不是孤立的。
再次强调,确实没证据,仅是推测,可以怀疑。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: “为什么在海外就没有这样的讨论?”
: 你确定没有?这结论下的是不是有些着急了。
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FROM 1.119.141.*
网上不是实名,
所以你确实可以释放内心的本性,我支持你这位特斯拉粉表现自我的权利。
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 可能某胡水军不会英文?
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修改:wangdass8 FROM 120.245.70.*
FROM 120.245.70.*