- 主题:日系车败退的主要原因其实和家电 手机一样
现在led，oled好像是三星了。
【 在 wyx129 的大作中提到: 】
: 索尼电视依旧是行业标杆
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FROM 58.217.167.*
没有技术壁垒或者容易被新技术替代就是很容易被更低成本的代替。
日系车这几年的退步显而易见，因为人们的需求已经从这车能开好多年，皮实逐渐转变到你不仅要能开皮实，还要有科技感，内饰好，性能好，样子好看。
这4点科技就不提日系那些大丑屏幕了，UI设计连德系都追不上，逻辑也感人；内饰还是土掉渣，虽然有些车型改款后有一定改善；性能这块涡轮上的太慢，22年了还大量自吸，驾驶也差点意思；样子也是中规中矩，没有亮点。
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FROM 123.118.17.3
汽车其实是一样的，就算是自主品牌，长安奇瑞长城这种还是不错的，吉利这种就喜欢炒作，新势力那种就是割韭菜式的创新了。
【 在 tianxiaohoho 的大作中提到: 】
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: 家电美的海尔还行，小米之流就算了，很多是为了创新而创新，现在越来越有割韭菜的倾向，过保就坏，重噱头不重品质，做了很多工业垃圾
: 【 在 gwyxg 的大作中提到: 】
: : 汽车从高科技产品逐渐变成普通产品，技术差距越来越小，最后在价格战的打击下，只能退出中国。
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#发自zSMTH@MI MAX 2
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FROM 112.32.143.*
国产车哪个皮实可靠？
【 在 wangcai949 的大作中提到: 】
: 没有技术壁垒或者容易被新技术替代就是很容易被更低成本的代替。
: 日系车这几年的退步显而易见，因为人们的需求已经从这车能开好多年，皮实逐渐转变到你不仅要能开皮实，还要有科技感，内饰好，性能好，样子好看。
: 这4点科技就不提日系那些大丑屏幕了，UI设计连德系都追不上，逻辑也感人；内饰还是土掉渣，虽然有些车型改款后有一定改善；性能这块涡轮上的太慢，22年了还大量自吸，驾驶也差点意思；样子也是中规中矩，没有亮点。
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 116.2.200.111
都是些没啥技术含量的东西。
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FROM 120.244.62.*
在日本家电首选都变中国或中国控制的品牌了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 没啥。日系家电依然是首选。
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中国制造的成本优势是怎么产生的，这个优势还能维系多久？
【 在 gwyxg 的大作中提到: 】
: 汽车从高科技产品逐渐变成普通产品，技术差距越来越小，最后在价格战的打击下，只能退出中国。
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FROM 86.158.200.*
中国制造的成本优势来源于巨大的集中的人口，漫长的海岸线和海港，发达的内河航运公路铁路和其它基础设施，人口素质不低，我党发展动力足执行力强。其它地方很难复制这些优势。当然其它国家有他们自己的优势，比如印度也有很大的人口和海岸线，也有一些中国无法复制的优势，存在和中国竞争的条件，但是他们的优势目前发挥的不够充分。中国还是要谨慎一些，不要犯美帝同样的错误，扶植一个能和自己竞争的对手。
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 中国制造的成本优势是怎么产生的，这个优势还能维系多久？
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以前是大众的首选，现在是少数老顽固的首选，规模不一样
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
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: 没啥。日系家电依然是首选。
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: 【 在 gwyxg (gwyxg) 的大作中提到: 】
: : 汽车从高科技产品逐渐变成普通产品，技术差距越来越小，最后在价格战的打击下，只能退出中国。
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FROM 117.147.47.*
白电随便选，越基础越划算。
黑电就要考虑一下
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FROM 171.218.192.*