- 主题:日系不再吃香的根本原因
你赢了
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 社会的毒打是什么？为啥那么多bba保时捷车主都去买国产电车了呢？
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 我认为买车群体年轻化了，低收入化了。
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.167.138.99
好像大众也不行了
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 人民群众兜里有钱了 眼光高了 日系安身立命的薄皮大馅不再成为首要因素
: 日系厂家应迅速调低产品定位 进一步强化维护成本低的特点 树立“工具车”市场形象 抢占小货 工程车 低端家用这些市场
: 当然 也不排除随着经济下行 年轻时丰衣足食没受过毒打的90后 信心满满向未来 结果接近中年时接受撞墙式再教育 这时候 日系可以凭借全周期使用成本优势再来一波
: ...................
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FROM 115.171.168.*
就是落后了，没啥好说的
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 人民群众兜里有钱了 眼光高了 日系安身立命的薄皮大馅不再成为首要因素
: 日系厂家应迅速调低产品定位 进一步强化维护成本低的特点 树立“工具车”市场形象 抢占小货 工程车 低端家用这些市场
: 当然 也不排除随着经济下行 年轻时丰衣足食没受过毒打的90后 信心满满向未来 结果接近中年时接受撞墙式再教育 这时候 日系可以凭借全周期使用成本优势再来一波
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FROM 120.245.118.*
日系车确实很好啊，15年买的车现在看还很新呢。
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FROM 153.0.168.*
对了，现在又有宾利劳斯兰博基尼的车主或者潜在车主去订最新的国产新能源了，都太有钱了，所以没有经历过社会的毒打。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 你赢了
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正解
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FROM 159.226.52.*
降了再说
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 关键对手也能降价继续保持优势。。。
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FROM 124.64.122.*
整体定位低端，对比国产已经没啥优势，年轻人更自信不牧羊对国货的接受度更高
【 在 Osram (Enlighten The World) 的大作中提到: 】
: 人民群众兜里有钱了 眼光高了 日系安身立命的薄皮大馅不再成为首要因素
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: 日系厂家应迅速调低产品定位 进一步强化维护成本低的特点 树立“工具车”市场形象 抢占小货 工程车 低端家用这些市场
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FROM 123.123.41.*
全周期成本也干不过国产车
【 在 Osram 的大作中提到: 】
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: 人民群众兜里有钱了 眼光高了 日系安身立命的薄皮大馅不再成为首要因素
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: 日系厂家应迅速调低产品定位 进一步强化维护成本低的特点 树立“工具车”市场形象 抢占小货 工程车 低端家用这些市场
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FROM 123.115.144.*
是不是用个例当作普遍现象用来衡量是不是三本生往往屡试不爽。
我们应该时刻注意隐藏这个特点。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 对了，现在又有宾利劳斯兰博基尼的车主或者潜在车主去订最新的国产新能源了，都太有钱了，所以没有经历过社会的毒打。
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FROM 116.2.214.129