- 主题:啥事都没有绝对，限行限购不会千秋万世地执行下去
那哪行啊
怎么也得再免费给俩固定停车位，还得陪家用电标准的充电桩那种
不然就是政府不为民做主啊
在 gloria (AntiNCoronaVirus) 的大作中提到: 】
: 大部分抱怨的
: 都是希望政府无论怎么管理
: 最好给自己来俩免费的车牌
: 别人咋样不管我的事儿
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jc要这么执行也行啊，纯摄像头拍
问题是长安街前三门没事就jc就把限行车按下来，又收本又训诫的，烦得很啊
【 在 t592O (电话没完没了~~) 的大作中提到: 】
: 其实把限行当成收费之一，限行日该怎么走怎么走，按时交钱就行了，不太贵的
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: 【 在 jiaoyi 的大作中提到: 】
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不坑千秋万代，坑死你这代人就行
【 在 catboy (catboy) 的大作中提到: 】
: 也许限购政策会在一夜之间取消，不是没有这个可能
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摇号政策确实垃圾，交通拥堵的代价后来人全部承担，太扯了…楼主可以去小客车指标配置官网反映
【 在 catboy 的大作中提到: 】
:也许限购政策会在一夜之间取消，不是没有这个可能
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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那边都是资本主义，有钱就是爷，你看老百姓开得起车嘛
【 在 catboy 的大作中提到: 】
: 那是政府懒政。纽约、香港、东京的道路资源都很丰裕么，人家都是怎么管理的？
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看来就是要千秋万代了
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仔细算一下，如果和新加坡香港一样，车价几乎翻倍的牌照费，向伦敦一样高额的进入某些区域的费用，像这些大城市一样，每月停车费接近城市工薪阶层平均工资，然后再考虑一下是不是刚需。。。
【 在 lichong2481 的大作中提到: 】
: 本人二十年F1车迷，狂热的汽车爱好者，从这个角度说，买车是刚需。本人二胎家庭6口人同住，从这个角度说，买车也是刚需。已经把10-30万以内的几乎所有车的参数快倒背如流了，愣是摇不上号，呵呵，真的是选错城市一辈子压抑了。
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伦敦市中心很多房子买车要先申请车位，没有车位不让买。你愿意要这样的政策？
【 在 catboy 的大作中提到: 】
: 那是政府懒政。纽约、香港、东京的道路资源都很丰裕么，人家都是怎么管理的？
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FROM 125.35.5.*
在这些人眼里
只要政府不给自己免费提供俩车位
都是懒政
【 在 DHAMGG 的大作中提到: 】
: 伦敦市中心很多房子买车要先申请车位，没有车位不让买。你愿意要这样的政策？
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FROM 61.149.221.*
限个二三十年，对绝大多数人来讲就是半辈子过去了
【 在 catboy 的大作中提到: 】
: 也许限购政策会在一夜之间取消，不是没有这个可能
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