不是什么性价比，反正买车都要花掉三四十万，
就是弯道超车的喜悦感，后浪嘲笑前浪钱多人傻，小40w买个12秒加速的公路闪电


【 在 titizhang 的大作中提到: 】
: 其实还是更关注性价比了，说白了跟去菜市场买菜偷偷掰掉黄叶子的一个心态
: 发自「今日水木 on iOS」
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中国人爰面子，开十几年车龄的车，没几个人愿意吧。

就像一件皮袄，穿三代人也不会坏，但是谁愿意穿
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 没关系，不卖就不亏，雷车的质量，传个两三代问题不大  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on V2203A」
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降了吗
降了多少
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 降价了，反而没人搭理了，成了昨日黄花。以前加价的时候，消费者趋之若鹜。销售人员鼻孔朝天，引来消费者的追捧和朝圣。而如今，雷克萨斯主力车型从加价3万变成了优惠4万，4S却门可罗雀了，而隔壁的国产新势力，例如蔚来，理想等火起来了。有人说“我喜欢的是你当初桀骜不驯的样子，而不是如今卑躬屈膝的样子”。是的，雷克萨斯低头了，却丧失了高傲的资本。动力，安全，价格，都不占优势，唯一占优势的是人设~城市精英贵族。而如今，成了讨好消费者的落魄户，所以也就无人问津了。
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: 网友:雷克萨斯汽车依然还是过去的质量，样子也还过得去，现在大降价，主要是买车人的心态变了，过去加价十万，20万，那是升高一个人的身份，现在降价十万，20万那是贬低一个人的身份，真是不比不知道，一比吓一跳。时代抛弃一个台车，连招呼都不会打一个。
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【 在 yc2011 的大作中提到: 】
: 即使不降价，雷车也无法再体现阶级地位了，因为豪华车整体下探，十几年前有实力买RX的，现在怎么也对应宾利吧。
: 雷车以前的客户是老板，现在的客户是中产，中产很关注产品力的，光靠降价没用。

外贸行业，我认识的2个年利润1000-3000万的小老板，坐驾从雷车换成了比亚迪的汉。
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