- 主题:被堵车烦死了，观察后提出一点拙见。大家批评指正一下
我个人看法，主要是因为司机驾驶行为驾驶意识的问题，导致通行效率较低；
道路属于公共资源，作为司机应该高效使用，尽量按照最高限速行驶，跟上车流；并且在岔路口顺序通行；
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FROM 111.201.239.*
玩手机的垃圾很多
【 在 fuzhiye 的大作中提到: 】
: 开东五环走了来回。还都是非高峰时间
: 真堵真累，发现拥堵主要是几个原因
: 1.个人原因
: ...................
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FROM 113.105.122.*
关键是违章的人和车太多， 让路权高的车也不敢顶限速。
绿灯直行不超速撞人还要被问一条路口未减速，而且窜出人和电驴的可能性还不低，那换任何一个负责的司机都会成为你说的堵路毒瘤。除非傻大胆。
【 在 fuzhiye 的大作中提到: 】
: 开东五环走了来回。还都是非高峰时间
: 真堵真累，发现拥堵主要是几个原因
: 1.个人原因
: ...................
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FROM 86.153.41.*
肉车该死
【 在 fuzhiye 的大作中提到: 】
: 开东五环走了来回。还都是非高峰时间
: 真堵真累，发现拥堵主要是几个原因
:
: 1.个人原因
:
: a.拥堵头部小车低速行驶。
: b.车辆事故车道被占
: c.大车比较多导致车速慢，影响车速和视野
:
: 2.结构性原因
:
: a.高速路出口堵塞
: ..................
发自「今日水木 on Android」
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FROM 106.114.245.*
感觉左转和右转都需要
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 就一条，在路口左转单独额外多出来一条车道，就能缓解一般拥堵。 ...
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FROM 120.245.26.*
所以也可以通过重新更新交规，所有人限定时限内重新考一遍。
【 在 garwatt 的大作中提到: 】
: 我个人看法，主要是因为司机驾驶行为驾驶意识的问题，导致通行效率较低；道路属于公共资源，作为司机应该高效使用，尽量按照最高 ...
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FROM 120.245.26.*
堵车无解
但开车不累还是可以实现的
那就是严惩鸡贼
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FROM 106.121.139.*
大数据。 区间测速。
同一时间别人跑3环都40分钟，
你跑45分钟。 就罚你。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 Rosamond66 的大作中提到: 】
: 不具备可执行性。
: 怎么定义“前方无车”？50米无车还是100米无车？司机肉眼测量不准，监控抓拍设备也无法准确测量。再说要不要设置时间？如果前车突然加速拉开距离了，后车是不是应该有个反应时间？几秒把速度加上来就满足要求？这些都没办法定义也没办法执行。
: 另外驾驶技术和司机习惯本来就参差不齐，有的菜鸟就是驾驭不了高速度，逼着他们加速有什么好处？出了事故只会更堵。
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FROM 221.216.116.*
谁会在三环跑一圈？从哪个入口上哪个出口下，有几百种可能性。
区间测速也不是全程的，要做到任意区间都可以测速需要多少设备和算力？
“同一时间”、“别人”这种参照物怎么定义？同一分钟还是同一秒？必须要同样出入口上下才可以参考吗？
即使是同样的时间、同样的出入口，不同车道情况还不一样呢，为什么必须要时间一致？时间偏差多少算是合理？
你这都是想当然。
【 在 knight6892 的大作中提到: 】
: 大数据。 区间测速。
: 同一时间别人跑3环都40分钟，
: 你跑45分钟。 就罚你。
: ...................
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修改:Rosamond66 FROM 39.156.73.*
FROM 39.156.73.*
是的，一方面，对驾驶行为知识进行大量宣导和教育，另一方面，对不良驾驶行为从重处罚。双管齐下，我感觉应该会好很多。
哎，咱们也就是在这里说说 ~
【 在 fuzhiye 的大作中提到: 】
: 所以也可以通过重新更新交规，所有人限定时限内重新考一遍。
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FROM 111.201.239.*