- 主题:麻烦大家帮忙分析下这个致人去世的交通事故责任划分啦,多谢!
主要这个限速多少不清楚,如果按照前方的限速30算,肯定超速很多。正常路段限速80,斑马线最少应该限速60,看对面限速60的牌子在斑马线后边,如果都按斑马线后边的限速算,那就是限速30。
但常规理解限速标志应该在斑马线前边,提示进入这个标志后是斑马线限速,所以这里限速标志都在斑马线后边也很奇怪。
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: lz自己都说有些不清楚,比如如果存在严重超速,是不是也是无条件?超速20%,100%,200%都是一样的么
: 我没说你的觉得一定错,是说所谓无条件是不成立的。法理就是造成事故的主要原因判定,这个原因是什么,你可以判定,有可能对有可能错,你自己认为的无条件,其实也是一样,只是你自以为。
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进入斑马线前有注意行人标志。
【 在 artbj 的大作中提到: 】
: 看了视频。说几点建议,你还是需要和本地警官沟通,当地对农用三轮车是怎么管理的。同样鉴定成机动车,因为无驾驶证北京会上浮电动三轮车责任,山西则没有这样的规则,电动三轮车无证不会上浮责任。无证驾驶汽车才会上浮责任。确认进入路口的位置,有没有让行标识。视频对三轮车是不利的,按照道路形态,三轮车的目的是不是
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我划的限速30和限速80中间有个学校,30应该是对学校的,这个斑马线的限速看不准应该是多少?对面的斑马线限速60也是在斑马线西边,按理说针对斑马线限速60,应该放在斑马线东边才对,毕竟是由东向西走。
【 在 artbj 的大作中提到: 】
: 限速是限速,减速是减速。你没看明白楼主发的图。一共有三个限速牌子,我也没明白这个30是限谁的。交规里面,转弯车辆限速30.这个路口又是丁字路口,机动车进路口,只能左转。所以我认为可能是提示进入路口的转弯车辆的。因为对方机动车超速50%和100%对责任划分肯定有影响的。过斑马线减速,是让行行人,和机动
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有,已上传。
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 理论上有,还有菱形标志,但是很多时候尤其国道上,不一定有。北京市内的斑马线不用说了,几乎全部在前面有菱形减速标志(个别可能是因为未及施画)。
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FROM 183.242.12.*
但路边边的60限速标志也是在后边,所以很奇怪。
【 在 freynew123 的大作中提到: 】
: 所有限速都是限速提示在前,然后才是这个限速的路段。
: 至于这个是否定义为机动车,就要看当地的规定了。
: 以前电瓶车超标会被认为机动车处理,现在都统一规定,仍旧按照非机动车处理。
: 因为绝大部分骑行者从没有这个认识,只能按照朴素的理解来执行。
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FROM 36.112.192.*
机动车主责的就要担刑责,所以交警也不敢轻易划机动车主责。
【 在 artbj 的大作中提到: 】
: 有人死了,就不会这样了。人员伤受伤,确认死不了,交警会给机动车一个主责,甚至全责,让保险多出钱。化解社会矛盾。有人死了,牵扯刑责的事情,罪于非罪的事情,那个交警敢随便划责任。罪与非罪,是红线,不能碰的。多赔点,少赔点,是灰色。
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FROM 36.112.192.*
但路北边的60限速标志,也是放在过了斑马线后。
【 在 ToTOtOToT 的大作中提到: 】
: 那个限速30的标牌是指过了斑马线到学校门口附近,这段路30,过了学校,恢复80的限速。小汽车过斑马线的限速应该是以80为标准,增加过路口需要减速观察这条。拿30限速说事,估计不能成立
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FROM 36.112.192.*
各地方管理不一样,有的地方纳入机动车管理了,可以正常办理手续。
【 在 mimo9527 的大作中提到: 】
: 窃以为老强调 农村 是不理性的。如果这个事故发生在城市,难道就不一样了吗?毕竟交通法不会区别对待农村和城市。
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FROM 36.112.203.*
没请律师,只是咨询了下。
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 一帮人在这讨论真都有驾照?另外你请的这个律师100%是为了从你这拿钱让你抱有幻想。
: 如果严格按照法律,不和稀泥。电动三轮100%全责或者主责。
: 1,超标电动车,更不用说三轮肯定超标,按照法律100%定性为机动车。只要对方坚持坚定,谁敢鉴定成非机动车?
: 2,既然都是机动车,那就
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FROM 36.112.203.*
描述的和视频哪里有出入?感觉一样的呀。
【 在 greenyeagh 的大作中提到: 】
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: 你的文字描述和视频实际情况不对啊,文字写的好像很无辜,视频里你至少有一半责任
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FROM 106.33.188.*