- 主题:麻烦大家帮忙分析下这个致人去世的交通事故责任划分啦，多谢！
存在有人伤亡的事故，更是大概率如此。可以质疑合理性，但不能不承认这是客观事实。而且，我也不认为合理性有什么问题，合理性也不怕讨论。
【 在 bagua 的大作中提到: 】
: 汽车至少主责，大概率全责，就算汽车没有大额三者也应该这么判。
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FROM 114.254.0.*
电瓶车也分好多种。你把两轮和三轮的搞混啦。两轮的分国标电动车，超标电动车。北京现在符合国标的，给上牌子按照非机动车管。超标的上京b黄牌按机动车管，需要驾照的。电动三轮车，只要是三轮，是正三轮摩托车，要上黄牌，有驾照。北京今年是最后一年电动三轮车过渡期，无牌可以上路。但是出了事故，是拉清单，算总账的，一律按照机动车来处理的
【 在 freynew123 的大作中提到: 】
: 所有限速都是限速提示在前，然后才是这个限速的路段。
: 至于这个是否定义为机动车，就要看当地的规定了。
: 以前电瓶车超标会被认为机动车处理，现在都统一规定，仍旧按照非机动车处理。
: ...................
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FROM 218.26.158.*
有人死了，就不会这样了。人员伤受伤，确认死不了，交警会给机动车一个主责，甚至全责，让保险多出钱。化解社会矛盾。有人死了，牵扯刑责的事情，罪于非罪的事情，那个交警敢随便划责任。罪与非罪，是红线，不能碰的。多赔点，少赔点，是灰色。
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 存在有人伤亡的事故，更是大概率如此。可以质疑合理性，但不能不承认这是客观事实。而且，我也不认为合理性有什么问题，合理性也不怕讨论。
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FROM 218.26.158.*
对的，上海也一样，电动三轮车属于非法上路，事故定责按照机动车来的
另外还要处罚驾驶拼装机动车上路，有驾照的吊销驾照
曾经上海发生过有人因此被吊销了A1驾照，教训深刻
【 在 artbj 的大作中提到: 】
: 电瓶车也分好多种。你把两轮和三轮的搞混啦。两轮的分国标电动车，超标电动车。北京现在符合国标的，给上牌子按照非机动车管。超标的上京b黄牌按机动车管，需要驾照的。电动三轮车，只要是三轮，是正三轮摩托车，要上黄牌，有驾照。北京今年是最后一年电动三轮车过渡期，无牌
: 可以上路。但是出了事故，是拉清单，算总账的，一律按照机动车来处理的
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修改:johnbird FROM 183.195.36.*
FROM 183.195.36.*
lz的述求也就是多赔点，额外能多出几十万，lz也乐的签同等协议
别人免了刑责，自己多拿实惠
这种大额的，找个律师私下去协商吧
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FROM 180.158.5.*
我划的限速30和限速80中间有个学校，30应该是对学校的，这个斑马线的限速看不准应该是多少？对面的斑马线限速60也是在斑马线西边，按理说针对斑马线限速60，应该放在斑马线东边才对，毕竟是由东向西走。
【 在 artbj 的大作中提到: 】
: 限速是限速，减速是减速。你没看明白楼主发的图。一共有三个限速牌子，我也没明白这个30是限谁的。交规里面，转弯车辆限速30.这个路口又是丁字路口，机动车进路口，只能左转。所以我认为可能是提示进入路口的转弯车辆的。因为对方机动车超速50%和100%对责任划分肯定有影响的。过斑马线减速，是让行行人，和机动
: ..................
发自「今日水木 on 22021211RC」
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FROM 183.242.12.*
有，已上传。
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 理论上有，还有菱形标志，但是很多时候尤其国道上，不一定有。北京市内的斑马线不用说了，几乎全部在前面有菱形减速标志（个别可能是因为未及施画）。
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发自「今日水木 on 22021211RC」
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FROM 183.242.12.*
保险罩不住了？保险能罩住，就认主责吧
【 在 yzhcomp 的大作中提到: 】
: 补充视频链接如下:
: 0-:/ 复制打开抖音，看看【用户79267620的作品】 ёWKH06YGVeNy8ㄍㄍ
: 补充电动三轮车照片:
: ...................
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FROM 58.30.9.*
有菱形标志的话，我记得是限速30啊……
【 在 yzhcomp 的大作中提到: 】
: 有，已上传。
: 发自「今日水木 on 22021211RC」
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FROM 124.64.22.*
死人主责是要被公诉判刑的，你说的轻巧。
【 在 rehug 的大作中提到: 】
: 保险罩不住了？保险能罩住，就认主责吧
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FROM 180.158.5.*