- 主题:麻烦大家帮忙分析下这个致人去世的交通事故责任划分啦，多谢！
要看当地是怎么管理电动三轮车的。北京电动三轮车99%会被鉴定为机动车。按照机动车事故处理的。电动三轮车进入道路，有让行标志吗？汽车超速，三轮车未让右。感觉三轮车是主责或者同责。汽车是次责或者同责。看当地法律环境和汽车超速多少吧。
【 在 yzhcomp 的大作中提到: 】
: 是丁字路口，电动三轮车带着一个人从斑马线边上由北向南过马路，被由西向东的小汽车撞翻，坐三轮车的人摔住脑部去世了，骑三轮车的没事。小汽车超速，目前想到的责任如下，咨询外地律师都说小汽车主责，当地小县城律师说小汽车为了不担刑责，会活动、大概率判成对等责任。麻烦大家帮忙看看责任划分啦，多谢！
: 想到的小汽车责任如下:
: 1 超速
: ...................
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FROM 218.26.158.*
这个是正三轮摩托车，是机动车。这个事情，你要搞清楚是在哪个地方发生，有没有监控，当地是怎么管理摩托车的。同样事故，在北京河北可能责任就不一样。你这个事故发生在农村，要看看当地警察的执法理念。这个事故在北京上海的话，三轮车会是主责同责。无证驾驶未让行。汽车超速疏于观察。三轮车是机动车，人行横道减速让行，是针对行人的。车检合格吗？一死一伤，驾驶员没死亡，不让驾驶员担刑责倾向同责。
【 在 yzhcomp 的大作中提到: 】
: 就是由于这个担刑责的原因，当地律师说一般车主都会充分活动弄成对等责任。
: 发自「今日水木 on 22021211RC」
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FROM 218.26.158.*
你上裁判文书网，看看当地交通事故，涉及到电动三轮车是怎么判的。别大意了，多和处理事故的警官沟通。
【 在 artbj 的大作中提到: 】
: 这个是正三轮摩托车，是机动车。这个事情，你要搞清楚是在哪个地方发生，有没有监控，当地是怎么管理摩托车的。同样事故，在北京河北可能责任就不一样。你这个事故发生在农村，要看看当地警察的执法理念。这个事故在北京上海的话，三轮车会是主责同责。无证驾驶未让行。汽车超速疏于观察。三轮车是机动车，人行横道减速让行，是针对行人的。车检合格吗？一死一伤，驾驶员没死亡，不让驾驶员担刑责倾向同责。
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FROM 218.26.158.*
这个鉴定属于机动车，在北京一定按机动车定则的。不出事没人管，出了事故，无证至少上浮一档责任。次责起步。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 电动三轮车没牌照，或者不给上牌照，怎么可能按照机动车定责。
: 不然机动车牌照还有什么用？
: 让右就是鼓励右车碰瓷，而且让右的先决条件是不分先后。
: ...................
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FROM 110.177.178.*
在十字路口里面，右道车直行，本道车转弯或者直行，还是需要让右。转弯让直行
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 没发现，几乎所有人说让右的时候都不说先决条件吗？
: 右车追尾，前车怎么让？
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FROM 218.26.158.*
车辆属性鉴定很重呀。机非事故，是机动车承担责任，按照非机动车方的过错行为，降低机动车责任。就这个事故，这个车辆属性，决定谁会被判定主责。有没有刑责，赔偿多少差别大多了
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 这个显然显然不存在，是否合乎国家标准，与是否能买到，无必然联系，厂家生产不合乎标准，卖家做不合乎标准的改装，都是可能的。
: 以电动车超标做为诉讼策略，是很常规的做法，判例很多，只要不足以证明是导致事故的直接原因，基本不会有很大意义，当然，这种主张有意义，在分担赔偿责任上减轻一些比例。
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FROM 218.26.158.*
车辆属性不同，则使用的规则不同，结果大概率会不同。输入同样的信息，计算规则变了，结果大概率会不一样。车辆无牌，不带头盔，违规载人都不是事故发生的原因。
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 没说不是因素，只是说不一定做为造成事故和生命财产损失的主要原因。你说的对，交通肇事罪刑责标准（也就是构成要件）里有交通事故主责。其他的，不敢苟同。车辆性质不一定是决定是否主责的决定性因素。
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FROM 218.26.158.*
看了视频。说几点建议，你还是需要和本地警官沟通，当地对农用三轮车是怎么管理的。同样鉴定成机动车，因为无驾驶证北京会上浮电动三轮车责任，山西则没有这样的规则，电动三轮车无证不会上浮责任。无证驾驶汽车才会上浮责任。确认进入路口的位置，有没有让行标识。视频对三轮车是不利的，按照道路形态，三轮车的目的是不是左拐进入道路。这个是转弯让直行。要看双方车检报告，刹车合格吗？看车速报告，和限速，超速50%汽车可以上浮责任。这个如果在北京，我还是感觉三轮车有主责的可能。按山西的规范汽车可能会有主责的概率
【 在 yzhcomp 的大作中提到: 】
: 补充视频链接如下:
: 0-:/ 复制打开抖音，看看【用户79267620的作品】 ёWKH06YGVeNy8ㄍㄍ
: 发自「今日水木 on 22021211RC」
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FROM 218.26.158.*
不是这样判的。先看路权，这个是客观没争议的。小轿车没有减速规避，这个行为可以判定严重过错的，也可以认定一般过错，要看当地警官怎么看。和警官沟通很重要，如果认定严重过错，这个就到同责啦
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 这个问题的焦点不是速度多快，
: 而是笔直马路，没有隔离带，司机却完全没有任何减速规避动作。
: 说明司机完全不观察路面两侧，特别是对面的路况，就算不超速全责也很合理。
: ...................
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FROM 218.26.158.*
兄弟 你有本吗？有本撕啦吧。你不适合开车
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 这事还能扯到路权？
: 路权可不包括撞过马路的权利。
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FROM 218.26.158.*