其实车不错，但是：
1、内饰风格和做工（丰田的工具车风格）已经不符合当前国人的需求。。国人被新势力的豪车配置把胃口吊高了。
2、定价太高，低配太寒酸，顶配全下来接近39万，已经触及豪华品牌的下限。再加上油车都不好卖了，豪华品牌40-50万价位的车优惠几万，就到汉兰达的区间了。

优点还是一样：两吨多的车百公里油耗夏天6个多，冬天8个多（北京早晚通勤），又有混动0-40的轻盈，又没有任何电池负担和风险（镍氢电池）。皮实省心。

最后，汉兰达的的目标人群其实就那么多，目前被汉兰达，路放，塞纳几个不同车型分流了，再加上理想分走了一大票客户。从结果上，这一代的几个车型想拓宽客户群体的目标失败。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 12月4000多？跌了一万？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.219.214.*

你能把2吨的车开出6-8L的油耗，我是真服你！并且还是市区通勤，你这是妥妥的NBclass啊。

【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 其实车不错，但是：
: 1、内饰风格和做工（丰田的工具车风格）已经不符合当前国人的需求。。国人被新势力的豪车配置把胃口吊高了。
: 2、定价太高，低配太寒酸，顶配全下来接近39万，已经触及豪华品牌的下限。再加上油车都不好卖了，豪华品牌40-50万价位的车优惠几万，就到汉兰达的区间了。
: ...................
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FROM 39.156.73.*

关键不降价

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 12月4000多？跌了一万？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 210.77.28.*

别转移话题了，你没看出楼主是同比就没看出，不丢人。还建议看上个月销量，只能环比么。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 拜托，你看我回的是谁的话

我问比的是上个月销量么？

有人回我，上个月销量是4000+

我说按上个月比，就是负数了，...
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FROM 117.136.38.*

正常的话而己，谁没事看个贴子还要查资料


【 在 xiaoqi7 的大作中提到: 】
: 别转移话题了，你没看出楼主是同比就没看出，不丢人。还建议看上个月销量，只能环比么。
: 我问比的是上个月销量么？
: 有人回我，上个月销量是4000+
: ...................
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FROM 211.144.19.*