- 主题:前轮过线，黄灯变红灯，然后开过去了，算闯红灯吗？
不会，我有两次没注意看，全红灯就过去了，
后来也没被拍。
【 在 zhiguo 的大作中提到: 】
: 如题，请教斑友们，开了5-6个小时，到市里有点累，就开过去了
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FROM 211.161.244.*
不算，凑不齐三张照片。
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FROM 61.181.63.*
我这个是大路口
【 在 Tnnnnn 的大作中提到: 】
: 不会，我有两次没注意看，全红灯就过去了，
: 后来也没被拍。
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FROM 223.104.41.*
不需要，第一张压线也算闯红灯
【 在 maga 的大作中提到: 】
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: 不算，罚闯红灯至少需要一张车头未过线时是红灯的照片
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发自「今日水木 on SM-S9010」
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FROM 222.128.170.*
北京不算
【 在 zhiguo 的大作中提到: 】
: 如题，请教斑友们，开了5-6个小时，到市里有点累，就开过去了
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FROM 114.247.130.*
本帖就几个人以亲身经历说你才是扯。你遇到的执法依据有争议的个例，不能以偏概全。
【 在 XiaChuan 的大作中提到: 】
: 别扯了，我被拍到过的闯红灯后轮刚过了停止线不到3米，时速大概70
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: #发自zSMTH@iphone 13
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FROM 124.64.22.*
算闯红灯，但是一般不会拍。
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FROM 60.217.65.*
要求驾驶员判断车尾部是否过线才是歪理邪说，实际情况也不是你可以抹杀的。所谓法条的临界点是车尾过线，只是你自己的理解，没有任何依据。比起判断车尾，当然判断车头更符合常理，即便反应不及也可以跨线停下，越过线停下，这都不算闯红灯。
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 我不关心你的歪理邪说，因为你觉得再不合常理交警也不是按你的解释判的。法条规定的是黄灯期间的状态，法条的临界点才是黄灯熄灭时车尾过没过线，你非要去赌临界点是你的问题，因为你就算是看车头，红灯什么时候亮你也是在赌，你无法预知红灯亮起瞬间车头能不能过线，你所谓的车尾不好看，只是懒得刹车的借口而已，法条给你这个借口留出了黄灯的缓冲期已经足够了，更别说北京（别的地不知道有没有）还有延迟拍照的人性执法。
: 发自「今日水木 on SM-S9010」
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FROM 124.64.22.*
N年前我就是信了这个“延迟拍摄”，结果被罚了2次
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 算，要整个车身过线才不算闯红灯。即红灯亮时车身未完全过线的车必须停下。
: 然而不会被拍，因为摄像头启动有延迟。
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: 发自「今日水木 on SM-S9010」
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 221.222.21.*
拉倒吧，当需要抢黄灯的灯尾时，你以为给你判断车头你就能判断了？如果你需要赌黄灯灭的那一刹那，说明黄灯亮的时候你离停止线还有很远，而且抢黄灯还得踩油门吧，黄灯就按两秒算保守估计整个黄灯期间你能开出30米。你以为在这个尺度和速度上你判断的是黄灯灭那一瞬间能不能过线？别高估自己了，给你车头你一样判断不准，你赌的就是黄灯什么时候灭而已，而黄灯未来什么灭这个东西本身就是不准的（更别说每个路口黄灯的时间还不一样），还差这车头跟车尾的距离？咱就说你判断的是车头，难道红灯亮起瞬间你前保险杠过没过线你就能判断准了？你判断出刚好没过线了难道你还会刹住？你只会赌这个红灯拍不到而已。
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 要求驾驶员判断车尾部是否过线才是歪理邪说，实际情况也不是你可以抹杀的。所谓法条的临界点是车尾过线，只是你自己的理解，没有任何依据。比起判断车尾，当然判断车头更符合常理，即便反应不及也可以跨线停下，越过线停下，这都不算闯红灯。
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FROM 222.128.170.*