一百年都不会实现


【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 再等起码三五十年，自动驾驶都不一定能实现
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其实chatgpt已经比人在很多智力工作：写文章、写代码强了；
自动驾驶L4, 即便今天也能上路了，只是事故率还没有达到比人低很多的水平

算法模型+数据+芯片算力推进，5年，自动驾驶和strongAI 就会来到

【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 人类不能失去幻想，否则就失去了前进的动力
: 时代不远了，有多远，有几年，你能告诉我么？
: 没有具体的时间点，不是幻想是什么？
: ...................
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FROM 211.157.136.*

我试过了，不可用的水平
90%可能是正确的，但是你还是得花精力去分辨哪些是剩下的10%，通篇垃圾不可怕，可怕的是一本正经的胡说八道
这恰恰就是自动驾驶的现状，90%没问题，剩下10%怎么都搞不定，那不还是得吊着个司机才能干活吗，这种智障驾驶有啥用呢

【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
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: 不要坐井观天，试一试chatGPT, 看看AI现在什么水平；strongAI 的时代不远了
:
: 【 在 northliver 的大作中提到: 】
: : 这种预言，在一本杂志上很常见

#发自zSMTH@NE2213
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FROM 101.84.44.*

这就不是个技术问题。
自动驾驶解决不了从0到1的过渡。
唯一可行的是从地理上直接现在1，然后逐步扩大1的范围，进而覆盖整个人类社会。但成本也是非常高的。
【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
: 因为现在的车不具备自动驾驶能力，需要人开，形成现在的私家车模式个人和社会成本高昂
: 一辆普通车：保险、维护、停车、使用、车折旧费用加起来需要5万左右；对于普通家庭来讲是一个很大的开销；开车、停车、充电加油各种时间消耗惊人
: 每家1-2辆车，造成城市道路、小区拥堵，严重降低生活质量和城市环境，极其不环保
: ...................
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FROM 125.35.62.*

聊天胡乱扯都无所谓，
但是开车的司机如果有1%的失误，我就不敢坐，命只有一条
人工智能驾驶的可靠性，现在跟小学生开车差不多，估计还不如小学生，不敢做
【 在 churchmice 的大作中提到: 】
: 我试过了，不可用的水平
: 90%可能是正确的，但是你还是得花精力去分辨哪些是剩下的10%，通篇垃圾不可怕，可怕的是一本正经的胡说八道
: 这恰恰就是自动驾驶的现状，90%没问题，剩下10%怎么都搞不定，那不还是得吊着个司机才能干活吗，这种智障驾驶有啥用呢
: ...................
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FROM 218.79.121.*