- 主题:北京拥堵的根本原因是网约车
某私立小学，LW白牌天天接送孩子，不清楚如何做到私用的，也许管理上还是有漏洞。
我也很奇怪京AB警如何能做到私用的，这种到哪儿停车都不花钱，还有特权。
【 在 CyclingLife 的大作中提到: 】
: 放十年前，司机都是二十四小时不下班的
: 现在绝对少了很多了，LW这种需要派车的，去哪儿都有单子
: 警不清楚
: ...................
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FROM 111.199.3.*
这个数还是少了...
我开车还专门关注网约车的
不过可能是我的时间有问题，夜里八、九、十点钟，路上网约车的比例很大
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
2022年北京网约车数量约为4.2万辆。
【 在 LexLexis 的大作中提到: 】
: 网约车作为一个能赚钱的工具，吸引了至少300万兼职加上100万专职司机在北京城里揽客赚钱，这批车每天都游走在北京的各个大街小巷，上下班高峰期更甚，一单可能就赚不少，所以个人认为这才是拥堵的根本原因，根本不是什么限号，天天喊着限号的可能就是靠着限号赚钱的。
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FROM 220.181.41.*
根本原因是停车费极低
低的令人发指
而且违章停车惩罚几乎为零
正常大都市二三四环，停车费一小时至少几千RMB才是正常合理
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FROM 123.114.121.*
几千rmb？这么高吗？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 ximushan 的大作中提到: 】
: 根本原因是停车费极低
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: 低的令人发指
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: 而且违章停车惩罚几乎为零
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: 正常大都市二三四环，停车费一小时至少几千RMB才是正常合理
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FROM 223.104.165.*
好像公务用车的数量是个迷
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FROM 106.121.68.*
50rmb/h就能减少很多人开车了
【 在 LexLexis 的大作中提到: 】
: 几千rmb？这么高吗？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 124.207.9.*
灵活就业，4050一线体制外下岗多得很
【 在 LexLexis 的大作中提到: 】
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: 网约车作为一个能赚钱的工具，吸引了至少300万兼职加上100万专职司机在北京城里揽客赚钱，这批车每天都游走在北京的各个大街小巷，上下班高峰期更甚，一单可能就赚不少，所以个人认为这才是拥堵的根本原因，根本不是什么限号，天天喊着限号的可能就是靠着限号赚钱的。
#发自zSMTH@V2185A
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FROM 223.104.39.*
北京缺少毛细路网，按人均车辆数量并不高
【 在 LexLexis 的大作中提到: 】
: 网约车作为一个能赚钱的工具，吸引了至少300万兼职加上100万专职司机在北京城里揽客赚钱，这批车每天都游走在北京的各个大街小巷，上下班高峰期更甚，一单可能就赚不少，所以个人认为这才是拥堵的根本原因，根本不是什么限号，天天喊着限号的可能就是靠着限号赚钱的。
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FROM 114.254.3.*
兰州烧饼。北京机动车总量才600万，楼主一拍脑袋就敢瞎说“400万个网约车司机每天游走北京大街小巷”
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FROM 111.197.248.*