确实很不错，有点想去试驾下了。
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FROM 183.250.214.*

真不错  前脸好看气派

【 在 xueliangde 的大作中提到: 】
: 瑞虎8PRO风暴四驱五座版，全下来16w出头，开了一个月了出来说说。
: 首先是动力，奇瑞这款2.0T超乎预期，动力特别好，基本上一脚油门下去就蹿出去了。经济模式下油门响应会比较慢，换运动模式就特别跟脚。这台四驱版的裸车1.7吨出头，能有这样的动力表现确实很棒。上坡时也很加速也很给力，只要舍得给油门动力几乎是源源不断的。中后段加速也很好，高速上120行车时想超车了，一脚油门下去跑到180的时速特别轻松。一开始上高速把我吓了一跳，没想到120时速下提速竟然这么快。
: 百公里油耗在市区不堵车路况下大概是7.5左右，堵车的话开温柔点基本在9个左右，如果激烈驾驶基本10~11个油。高速上120巡航油耗也就不到8个。顺带说一句奇瑞表显的油耗很准，到现在加了6~7次油了，比我小熊油耗记的每次都是多0.1个，堪称反向虚标典型。BTW，不用喝95的，原厂推荐喝92的，据说喝95的扭矩能达到400Nm（原车是390）。
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FROM 223.88.82.*

适时的，奇瑞和采埃孚联合研发的

【 在 beijing2012 的大作中提到: 】
: 这个四驱是适时还是全时的
: 发自「今日水木 on V2055A」
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FROM 36.5.4.*

好看。太值了
【 在 xueliangde 的大作中提到: 】
: 瑞虎8PRO风暴四驱五座版，全下来16w出头，开了一个月了出来说说。
: 首先是动力，奇瑞这款2.0T超乎预期，动力特别好，基本上一脚油门下去就蹿出去了。经济模式下油门响应会比较慢，换运动模式就特别跟脚。这台四驱版的裸车1.7吨出头，能有这样的动力表现确实很棒。上坡时也很加速也很给力，只要舍得给油门动力几乎是源源不断的。中后段加速也很好，高速上120行车时想超车了，一脚油门下去跑到180的时速特别轻松。一开始上高速把我吓了一跳，没想到120时速下提速竟然这么快。
: 百公里油耗在市区不堵车路况下大概是7.5左右，堵车的话开温柔点基本在9个左右，如果激烈驾驶基本10~11个油。高速上120巡航油耗也就不到8个。顺带说一句奇瑞表显的油耗很准，到现在加了6~7次油了，比我小熊油耗记的每次都是多0.1个，堪称反向虚标典型。BTW，不用喝95的，原厂推荐喝92的，据说喝95的扭矩能达到400Nm（原车是390）。
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FROM 111.166.30.*

你看过传祺gs8么新款的
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FROM 123.116.170.*