- 主题:摇了10年油牌，放弃了
没电了要充电的话，就要一直等着
【 在 silaya 的大作中提到: 】
: 哪有那么严重，现在到处都是充电桩。
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你是怎么弄的排的？
我转电车，显示还要排十年
【 在 workfun 的大作中提到: 】
: 转家庭140分，也摇不到，时间磨平了我的理想。
: 转电车了，4月就要成为电车车主了，心里有点难受。
: 再也听不到发动机的轰鸣声，开始过上里程焦虑症的生活，地图开启充电桩模式…
: ...................
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FROM 39.144.99.*
你会后悔为啥不早点切到电车的。
【 在 workfun 的大作中提到: 】
: 转家庭140分，也摇不到，时间磨平了我的理想。
: 转电车了，4月就要成为电车车主了，心里有点难受。
: 再也听不到发动机的轰鸣声，开始过上里程焦虑症的生活，地图开启充电桩模式…
: 不是滋味，求安慰
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: 发自「今日水木 on 2206122SC」
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 223.104.41.*
电池底盘一体化，车身扭转刚度4万+，这在油车市场是超越豪车级的存在。这与NVH是直接相关的。
另外无发动机振动，也能提升低速时候的感受。
【 在 jiaoyi 的大作中提到: 】
: 电车nvh提升一大截？
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re
路虎和MiniEV的差别，也远远小于MiniEV和电瓶车的差别
【 在 myway888 的大作中提到: 】
: 油车电车的区别没那么大，没车有车才是质的区别
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FROM 24.6.47.*
4月？不是5月26号出结果？
【 在 workfun 的大作中提到: 】
: 转家庭140分，也摇不到，时间磨平了我的理想。
: 转电车了，4月就要成为电车车主了，心里有点难受。
: 再也听不到发动机的轰鸣声，开始过上里程焦虑症的生活，地图开启充电桩模式…
: ...................
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FROM 223.104.38.*
不是真实续航啊，高速要打折，冬天也要打折。
【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
: 体验一下就知道，同级别电车NVH、加速能力还是提升一大截的。续航焦虑很多都是没有体验过被吓出来的，极氪001有100度电池，最近还搞了个140度的，1000公里不能再焦虑了吧
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FROM 223.104.38.*
如果不上六缸，那油车不开也罢
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FROM 223.104.40.*
挺好的，现在转得排20年了吧
【 在 workfun (佚名) 的大作中提到: 】
: 转家庭140分，也摇不到，时间磨平了我的理想。
: 转电车了，4月就要成为电车车主了，心里有点难受。
: 再也听不到发动机的轰鸣声，开始过上里程焦虑症的生活，地图开启充电桩模式…
: 不是滋味，求安慰
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FROM 221.222.21.*
高速、冬季打折这是物理规律，改不了。
但提高基数就能缓解大部分场景了。平时续航400，打完折250，你会有焦虑，只敢开150就得充电。平时续航700的话，打完折400，大胆开到300公里足够覆盖很多地方了。高速仨小时也该休息一下。
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 不是真实续航啊，高速要打折，冬天也要打折。
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