- 主题:一二十万的日车真是穷人开的
一般6-10年换车，日车基本还没出什么大毛病，卖二手也不值钱，但工具价值和同期一二十万差别不大。
尤其十年以后，比如我的12年破车现在卖二手只值三四万，但对于我来说和开十来万的新车没什么太大区别，再开个五六年也没问题，等于用两三万买了个十来万的车，这么算十年后才是日车最值钱的时候。
综上所述，便宜日车真是穷人的车。
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【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 想说的是一二十万的其它车，是有钱有闲的人才愿意买的吧
: 后期对穷人友好，另外穷人也不讲究什么加速装修这些东西
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【 在 huangp99 的大作中提到: 】
: 开了十五年的手动花冠被一位北京大爷买走了，5万多公里，大爷2万多买回去的。
: 穷人哪有那么多讲究，有车开就行了。
: 有车没车区别很大，车好车坏没那么大区别。
: ...................
是的：有车没车区别很大，车好车坏没那么大区别
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【 在 chrome2000 的大作中提到: 】
: 我的日产11年了，开了6万
: 打算开到15年
: 发自「今日水木 on iPhone 8」
11年书包款的RAV4，中意外形和空间，本来嫌弃其噪音大，最近换了朝阳一号明显好多了，也有了收拾清爽点开到15年的打算
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【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 开几万十几万的国产车的是更穷的穷人吗
能买十几万国产车的肯定买得起十几万甚至更好一点的日车，买十几万日车的基本是舍不得买更贵的其他车，另外同样价格选国产车说明车主有支持国货的情怀，我觉得更应该被尊重。
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