- 主题:[求助]日产大量新车4万公里 CVT变速箱钢带破损更换4万元
型号:2017 逍客2.0L 豪华版
购车时间:2018.6
里程:4万公里
问题:无法加速、抖动,检测报CVT变速箱颤抖,拆变速箱发现钢带磨损严重需更换,自费4万元左右
求助:
里程4万公里,购车5年过质保期,厂家不承担维修更换费用。
目前看日产大量车型存在4年左右出现CVT变速箱异常问题,故障率非常高,有人调研是日产厂家降成本
采用便宜CVT变速箱引起,目前厂家拒绝负责。
希望问问各位大牛,有啥维权和反馈问题的渠道?
多谢。
--
修改:yiyiyaya2018 FROM 219.143.174.*
FROM 101.39.210.*
除非推动质监机构判断为不合格
否则好像法律层面确实没办法
当然你可以通过宣传让日产销量下跌觉得亏了。。
【 在 yiyiyaya2018 的大作中提到: 】
: 型号:2017 逍客2.0T 豪华版
: 购车时间:2018.6
: 里程:4万公里
: ...................
--
修改:tedxyz FROM 180.171.162.*
FROM 180.171.162.*
咱们国家的质检部门就是不作为,在美国早就被召回了
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 除非推动质监机构判断为不合格
: 否则好像法律层面确实没办法
: 当然你可以通过宣传让日产销量下跌觉得亏了。。
--
FROM 114.254.0.*
没什么好办法日产的cvt是出了名的故障率高
【 在 yiyiyaya2018 (yiyiyaya2018) 的大作中提到: 】
: 型号:2017 逍客2.0T 豪华版
: 购车时间:2018.6
: 里程:4万公里
: 问题:无法加速、抖动,检测报CVT变速箱颤抖,拆变速箱发现钢带磨损严重需更换,自费4万元左右
--
FROM 124.160.216.*
你以为日产第一个成为肉车是怎么来的?
--
FROM 124.64.218.*
上车质网投诉一下?可能有用
【 在 yiyiyaya2018 的大作中提到: 】
: 型号:2017 逍客2.0T 豪华版
: 购车时间:2018.6
: 里程:4万公里
: ...................
--
FROM 58.210.16.*
还是买油混吧 电磁无级变速,不用钢带。
【 在 yiyiyaya2018 的大作中提到: 】
: 型号:2017 逍客2.0T 豪华版
: 购车时间:2018.6
: 里程:4万公里
: ...................
--
FROM 221.221.55.*
我刚刚理解了油混的意义。
带电池缓冲的电磁无极变速。起步不肉,堵车不需要频繁启动油机。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 你以为日产第一个成为肉车是怎么来的?
--
FROM 221.221.55.*
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 我刚刚理解了油混的意义。
: 带电池缓冲的电磁无极变速。起步不肉,堵车不需要频繁启动油机。
8年前开上电车我就说,将来豪车肯定都是混动或纯电。
起步平顺性太碾压了。
--
FROM 124.64.218.*
板上多次提到日产变速箱不稳定,要听建议啊
【 在 yiyiyaya2018 的大作中提到: 】
: 型号:2017 逍客2.0T 豪华版
: 购车时间:2018.6
: 里程:4万公里
: ...................
--
FROM 101.40.2.*