- 主题:[求助]日产大量新车4万公里 CVT变速箱钢带破损更换4万元
狗屎运，真坑。。。4w就换个钢带，这是4s报价吗？小店2w能搞定不。
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FROM 123.125.34.*
版上无数次提到大众双离合
但也不影响无数人买
鞭子没抽到自己身上都还有侥幸心理
【 在 sular (sular) 的大作中提到: 】
: 板上多次提到日产变速箱不稳定，要听建议啊
: 【 在 yiyiyaya2018 的大作中提到: 】
: : 型号：2017 逍客2.0T 豪华版
: : 购车时间：2018.6
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FROM 183.37.158.*
主要是低估了日产不惜败坏自己长期口碑也要把变速箱成本砍到突破底线的无耻程度
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 版上无数次提到大众双离合
: 但也不影响无数人买
: 鞭子没抽到自己身上都还有侥幸心理
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FROM 114.254.2.*
东风日产的CVT都是广州工厂出的，本地化配套，用料质量可想而知。日本加特可原厂的质量就好多了。还有，4万块明显是被四儿子敲诈了，外面专修变速箱的正规店一万不到就能搞定。
【 在 yiyiyaya2018 的大作中提到: 】
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: 型号：2017 逍客2.0T 豪华版
: 购车时间：2018.6
: 里程：4万公里
: 问题：无法加速、抖动，检测报CVT变速箱颤抖，拆变速箱发现钢带磨损严重需更换，自费4万元左右
#发自zSMTH@MI MAX 2
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FROM 112.32.141.*
起步平顺性是不是肉的另一个说法
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 8年前开上电车我就说，将来豪车肯定都是混动或纯电。
: 起步平顺性太碾压了。
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FROM 112.65.158.*
加速度增加得太快了本身会感受到顿挫
加速度上升的曲线上面坑太深太长了也会感觉到顿挫
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 起步平顺性是不是肉的另一个说法
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FROM 223.104.41.*
换再制造的变速箱，提供两年质保，包括修理费在内六七千。
【 在 yiyiyaya2018 的大作中提到: 】
: 型号：2017 逍客2.0T 豪华版
: 购车时间：2018.6
: 里程：4万公里
: 问题：无法加速、抖动，检测报CVT变速箱颤抖，拆变速箱发现钢带磨损严重需更换，自费4万元左右
: 求助：
: 里程4万公里，购车5年过质保期，厂家不承担维修更换费用。
: 目前看日产大量
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 114.249.56.*
【 在 chillax 的大作中提到: 】
: 狗屎运，真坑。。。4w就换个钢带，这是4s报价吗？小店2w能搞定不。
4S店报价，原厂4万左右，翻修的1万多一些
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FROM 1.202.114.*
【 在 erlin 的大作中提到: 】
: 咱们国家的质检部门就是不作为，在美国早就被召回了
日产多个品牌2016到2019 CVT变速箱为了降成本，故障率非常高
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FROM 1.202.114.*
【 在 blind 的大作中提到: 】
: 上车质网投诉一下？可能有用
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投诉了，也发出来让大家知道日产车质量问题，同时也会尽可能多渠道去反馈维权，尽管希望很小
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FROM 1.202.114.*