- 主题:[求助]日产大量新车4万公里 CVT变速箱钢带破损更换4万元
【 在 sular 的大作中提到: 】
: 板上多次提到日产变速箱不稳定，要听建议啊
说2016年后的CVT变速箱有问题，基本4年后报出来，2018年买的时候还没太有这个问题
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FROM 1.202.114.*
【 在 chenyx 的大作中提到: 】
: 东风日产的CVT都是广州工厂出的，本地化配套，用料质量可想而知。日本加特可原厂的质量就好多了。还有，4万块明显是被四儿子敲诈了，外面专修变速箱的正规店一万不到就能搞定。
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: #发自zSMTH@MI MAX 2
翻修的1万多，不知道翻修的是不是也会3年有问题，说可以保2年
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FROM 1.202.114.*
【 在 agui099 的大作中提到: 】
: 换再制造的变速箱，提供两年质保，包括修理费在内六七千。
: 发自「今日水木 on NOH-AN00」
4S点1万3左右就是再制造的，六七千有没有靠谱的地方可以换？
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FROM 1.202.114.*
当然是修好了卖车啊，喜欢日车的还是多，二手车挺保值
【 在 yiyiyaya2018 的大作中提到: 】
: 翻修的1万多，不知道翻修的是不是也会3年有问题，说可以保2年
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FROM 111.32.105.*
只能找到维权群，然后联合起来让日产召回更换或者免费更换，不过小日本的习性，难啊
凯迪拉克有个通病就是显示屏5~6年大概率坏，我恰好碰到他免费更换，大概8000，
其他途径都很难，除非你是某个大V
【 在 yiyiyaya2018 的大作中提到: 】
: 型号：2017 逍客2.0T 豪华版
: 购车时间：2018.6
: 里程：4万公里
: ...................
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FROM 106.3.194.*
四万太坑了，找个专修，估计一万以内搞定
【 在 yiyiyaya2018 的大作中提到: 】
: 型号：2017 逍客2.0T 豪华版
: 购车时间：2018.6
: 里程：4万公里
: ...................
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FROM 106.3.194.*
赞
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 8年前开上电车我就说，将来豪车肯定都是混动或纯电。
: 起步平顺性太碾压了。
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FROM 221.221.50.*
明确是换钢带的话，到专修变速箱的地方修，少了中间商会省不少，剩下的看你本事能砍多少人工费。
【 在 yiyiyaya2018 的大作中提到: 】
: 型号：2017 逍客2.0T 豪华版
: 购车时间：2018.6
: 里程：4万公里
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 116.2.212.6
搞个翻修的，把车卖了吧。
【 在 yiyiyaya2018 的大作中提到: 】
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: 4S店报价，原厂4万左右，翻修的1万多一些
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FROM 123.125.34.*
这就是买车前不做功课的结果……
这么多车可选，非要买个日产cvt……
哪怕买个别克cvt也行啊，好歹人家是钢链的cvt……
【 在 yiyiyaya2018 (yiyiyaya2018) 的大作中提到: 】
: 型号：2017 逍客2.0T 豪华版
: 购车时间：2018.6
: 里程：4万公里
: 问题：无法加速、抖动，检测报CVT变速箱颤抖，拆变速箱发现钢带磨损严重需更换，自费4万元左右
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FROM 223.104.7.*