为啥马路越宽越容易堵车？

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主题:为啥马路越宽越容易堵车？
1楼|FLYBBS|2023-01-25 01:59:00|展开
越宽越不容易堵。
当然流量超过宽度太多，那是得堵。是车太多。
【在 Engelberger 的大作中提到: 】
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: FROM 175.152.143.*
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12楼|FLYBBS|2023-01-25 13:17:15|展开
有个例子是把最近的捷径断了，人们才往两侧绕点的路分流。
【在 Osram 的大作中提到: 】
: 西方国家有本书记不得啥名了讲私人承包商承接纽约政府交通工程做大做强的故事其中论述了为何道路越多越宽交通反而越拥堵导致修建道路与改善交通背道而驰的结果
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: 【在 Engelberger 的大作中提到: 】
: ...................
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14楼|FLYBBS|2023-01-25 13:41:05|展开
直接说断头路太多好了，其实出入口太少的高架桥快速路也是一种断头路。
而且路网至少单向二车道，红绿灯少才能有效分流，国内得三车道。
按照国内这红绿灯密度，没有断头路有路网也很难分流，红绿灯太多了，只能去挤高架快速路吧。。
【在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 【在 ylh0315 的大作中提到: 】
: : https://www.zhihu.com/question/549539904/answer/2836937246?s_r=0&utm_id=0&utm_medium=social&utm_source=wechat_session&wechatShare=2
: : 这个很好的解答了你的问题。
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16楼|FLYBBS|2023-01-25 18:01:13|展开
红绿灯太多，车速太慢。
有的红绿灯很奇葩，相邻居然互锁

【在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 我所在的城市有个开发区，面积相当于老城区一个区的七八倍，人口相当于老城区一个区的一半，gdp相当于老城区一个区的三分之一，全是大马路，有多条50米甚至百米以上宽度的大路，堵车比老城区还厉害
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20楼|FLYBBS|2023-01-25 19:10:14|展开
感觉是两码事，其实国内密度也不低，不都是出门就是路吗？
但是小区制和人家街区制没法比。
主要就是断头路，红绿灯，商业区与居住区规划不合理。
还有车速太低，绿化隔离带严重影响车速与路宽。

一个小区出来的车，路不宽点不够用呀。

【在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 因为路网密度太低。北京是“宽马路、疏路网”；而东京、纽约、香港是“窄马路、密路网”，后者利于微循环打通，利于商业繁荣、提升资本渗透率。下图为同一比例尺下北京路网和纽约东京对比。
: 同一比例尺下：北京路网密度对比纽约
: （图中蓝色的是公共通路。有人质疑，明明有路但地图里没有，那是因为这是属于小区、大型建筑封闭私路或机关单位内部道路，外人进不去）
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