感觉是两码事，其实国内密度也不低，不都是出门就是路吗？
但是小区制和人家街区制没法比。
主要就是断头路，红绿灯，商业区与居住区规划不合理。
还有车速太低，绿化隔离带严重影响车速与路宽。

一个小区出来的车，路不宽点不够用呀。

【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 因为路网密度太低。北京是“宽马路、疏路网”；而东京、纽约、香港是“窄马路、密路网”，后者利于微循环打通，利于商业繁荣、提升资本渗透率。下图为同一比例尺下北京路网和纽约东京对比。
: 同一比例尺下：北京路网密度对比纽约
: （图中蓝色的是公共通路。有人质疑，明明有路但地图里没有，那是因为这是属于小区、大型建筑封闭私路或机关单位内部道路，外人进不去）
: ...................
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