- 主题:现在的电车相当于当年的山寨机
这个不是普遍现象，不应该算吧。不然特斯拉早就达到了。
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 第三代 超级充电普及了。
: 小鹏那种。
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: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.160.220.224
特斯拉那种电池，可能要被淘汰了。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 这个不是普遍现象，不应该算吧。不然特斯拉早就达到了。
: --来自微微水木3.5.12
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FROM 123.117.81.*
唯一优点是最有利于电池散热。
不过可以改良。先串联，再并联。
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 特斯拉那种电池，可能要被淘汰了。
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:
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.160.220.224
这话也是总结，现在的知名品牌都是沉淀下来的。但市场还不成熟，潜力和变局还很大，这些品牌也不一定能走很远，随时有传统势力及新品牌入场替代。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 chinanirvana 的大作中提到: 】
: 你这话放在2014-2017年比较合适，现在品牌已经相对集中了
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FROM 218.58.33.*
这个行业会一直洗到利润和门槛让还没入局的资本望而却步的地步才会放慢。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 2023第二次洗牌开始了
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FROM 218.58.33.*
这俩造车的目的和其他品牌不一样。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 恒大汽车和贾会计是这样的
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FROM 218.58.33.*
山寨机好歹便宜，电车这价格。。。
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油车最终形成6+3，电车也会慢慢集中到10个左右
【 在 gfbiskin 的大作中提到: 】
: 这个行业会一直洗到利润和门槛让还没入局的资本望而却步的地步才会放慢。
: \- 来自 水木社区APP v3.5.7
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发自「今日水木 on Mi 10」
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