- 主题:目前电车三大致命缺陷
电机技术应该是成熟的。工艺可能参差不齐。
但是电机故障真还谈不上致命缺陷,比油机的故障率要低多了。
里边真正属于电机故障的有几个,不多。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 车质网的都是有争议的,才会有投诉产生
: 大部分的故障都走正常流程维修了
: 电车的电池毛病更多,远远多于电机,电池的技术还不断完善中
: ...................
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FROM 221.221.50.*
楼主的三大,加上你的第四大,我看都不致命。
致命的是撞击起火和失控事件。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 你不是刚才数了三个电机故障么
: 你看看你还能再数出来多少
: 这么多页,你这么快就看完了么?
: ...................
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FROM 221.221.50.*
致命缺陷的命非人命
大哥你理解能力堪忧
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 这三个都不致命。
: 撞击起火会致命。
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FROM 222.129.49.*
你说 "里边真正属于电机故障的有几个,不多。"
真没办法让人相信你说的
要我看,这成百上千的投诉,估计一晚上都未必看完,你就能这么迅速看完,估计你也就看了几个吧
原来你最早说,电机不可能有故障,然后找了三个,这又找了一堆
就是找100个,估计你也会说,就这100个,也没101个
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 电机技术应该是成熟的。工艺可能参差不齐。
: 但是电机故障真还谈不上致命缺陷,比油机的故障率要低多了。
: 里边真正属于电机故障的有几个,不多。
: ...................
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FROM 211.144.19.*
我的意思是,电车最大的问题不是所言的。
那位说电机故障,汽车发动机故障更多,致命吗?
楼主所言3个,电车已经普及7年多,基本已经得到大多数用户的认可。电池国家强制质保8年,就是说8年内不可能大批损坏,否则厂家赔不起。
政策颁布眼看8年了,还有很多7年前的车在正常使用。届时看看到底8年如何。
【 在 JerryL 的大作中提到: 】
: 致命缺陷的命非人命
: 大哥你理解能力堪忧
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修改:ylh0315 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*
标准回复 电车不好别买
【 在 JerryL 的大作中提到: 】
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: 基于目前的状态,电车存在三个致命缺陷,决定了现阶段电车永远都不是油车的对手。此处不提什么车辆保养,坏了修车,保险保费,起火不起火之类的。
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: 第一,充电速度和便利性。
: 慢充就别提了,快充也是1小时级别的,而且即便快充也不是冲到100%,说白了,回血速度太慢,效率低下,和油车回血速度比起来不是一个数量级的。节假日高速服务区的充电桩就是电车的梦魇。
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FROM 39.144.50.*
羡慕不限牌的
【 在 Scolesath 的大作中提到: 】
: 我就是因为没有私桩,下一辆车还打算买油车
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FROM 114.245.151.*