军需？
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       太原有次汽车展，我看见欧洲柴油，和矿泉水一样清澈透明。咱们柴油是褐色的。
       有少量柴油车，奥迪a6 2.7tdi,帕萨特，富康，捷达，高尔夫，途安，迈腾，开迪，都有柴油车，非常少
      国人对柴油车印象：噪音大，污染，估计厂家不敢大批量投放。
     柴油车省钱，省心，又便宜又好，
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政策啥时候让普通人舒服啊，比如禁摩托。政策不是利于普通人。你开汽油车交税也多吧，柴油车省油，交税也少
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 Analog 的大作中提到: 】
: 那估计还是政策原因，柴油只给大货车用，变相限制轿车，用越来越严格的环保标准来强推电动车
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那话说回来了，既然欧洲都没禁止柴油轿车，为啥国内就禁止上路了？难道人民不配有选择权？  
  
【 在 xlv (xlv) 的大作中提到: 】
:  典型的先设观点再找论据。
:  国内轿车不限什么柴油汽油，各地卡的是排放标准。柴油车市场小，各厂家推动力度小。有些进口小汽车就是柴油车，国产捷达也出过柴油动力的。小汽车柴油车马力其实一般都不大，扭矩倒是挺大。
:  论柴油轿车占比，欧洲以前比例最高。但是那也是以前，随着内燃机排放标准的逐步提高，柴油车排放达标越来越难，特别是氮氧化物，这个是柴油发动机工作特点决定的。所以即使在柴油车的大本营欧洲很多城市也设立了禁止柴油轿车的日程表。大货的国五以及更高标准的柴油发动机都需要加尿素等各种额外的催化装置，用在小汽车上还是比较麻烦的
:  【 在 Analog 的大作中提到: 】
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以前见过柴油轿车 盖子上写个柴字
现在好像没见了
【 在 Analog 的大作中提到: 】
: 美国很多柴油轿车，开起来马力大，很爽
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