- 主题:理想的车是不是可以理解为寨版本田混动，或者比亚迪DMI？
只说动力系统，日常使用
插混 好于 增程 好于 混动 好于 纯油
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FROM 111.29.78.*
你让理想把电池缩小到1-2kWh学本田和日产混动的搞法，油耗会比本田和日产高一大截
【 在 silvereyes 的大作中提到: 】
: 毕竟原理差不多，发动机不如比亚迪和本田。
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FROM 123.123.101.*
不缩小电池，不充电的话，岂不是更高？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 你让理想把电池缩小到1-2kWh学本田和日产混动的搞法，油耗会比本田和日产高一大截
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: 【 在 silvereyes 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.160.220.224
理想是增程，跟混动不一样，混动技术更复杂
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FROM 180.166.53.*
由于充放电功率都受电池最大倍率的限制，小电池混动比大电池混动在利用电池充放电调节负荷的自由度上更低。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 不缩小电池，不充电的话，岂不是更高？
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FROM 223.104.41.*
我最近也比较迷惑，x7和理想比，配置上还不如。又贵那么多，开几年如果坏而且x7可能坏的地方更多，维修也更贵
没法比啊
【 在 ycd319 (yy) 的大作中提到: 】
: 如今的X5只配跟L7比较了
: 500万最强SUV的对标车是X7
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: 理想确实把营销做的棒棒哒 我们单位已经有两辆L9了
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FROM 27.213.68.*
理想是纯串联结构，没有发动机直驱，immd 是都有的，技术门槛更高
【 在 silvereyes 的大作中提到: 】
: 毕竟原理差不多，发动机不如比亚迪和本田。
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发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 101.6.57.*
纯谈配置好像是小米对标苹果
实际的体验自己才知道 都是成熟工业产品 没那么容易坏的
理想的维修也是很贵的 同事L9尾灯碰坏了一点点壳子 现在都是只换不修 1w多
【 在 lonei 的大作中提到: 】
: 我最近也比较迷惑，x7和理想比，配置上还不如。又贵那么多，开几年如果坏而且x7可能坏的地方更多，维修也更贵
: 没法比啊
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: ...................
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FROM 118.112.68.*
我当然知道，按你的说法，相同条件下理想油耗大。
理想在发动机与电池都超重的条件下，岂不是油耗上天了。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 由于充放电功率都受电池最大倍率的限制，小电池混动比大电池混动在利用电池充放电调节负荷的自由度上更低。
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.160.220.224
不能这么理解，基本没啥关系。
你可以理解为一个装了一台汽油发电机的电动车。
【 在 silvereyes 的大作中提到: 】
: 毕竟原理差不多，发动机不如比亚迪和本田。
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FROM 221.219.214.*