储物空间上赛那完胜
第三排坐人和不坐人的时候都完胜
第三排收叠方式可以让人货混装的时候货在脚边而不是手边
比如三拍都坐人的时候，长点的雪板甚至可以直接斜着竖放在坑里
两排坐人的话，长物可以直接放在二排中间到后备箱，这时候它是放在第二排乘客脚边而不是手边，d9 gl8那种座椅后面伸个东西到第二排的话第二排有点难受
自行车的话收起来第三排也可以放进去两三辆，d9这种也不方便
所以赛那真是个很好的工具车，可惜1.5kw的外放电和efour四驱阉割了，户外用电场景差点意思得带大电池，哪怕只带一块1度电池也得吃掉不少后箱空间，更别说带两三度了
我觉得赛那要是能把美版的v2l放电弄回来，就真完美了，那个小功率efour倒是可有可无
d9其实主要问题就是现阶段特么的很多家用场景不考虑，不像gl8还弄个家庭版把中排改成活动扶手，d9这种第二排安全座椅都没法装
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