最早我也想买微蓝6，被老婆严厉制止了。

50公里电续航小短腿，面包车发动机，油和电都不行，基本无法出城，小毛病也多，就是便宜。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 别克微蓝6插混
:
--
FROM 117.173.227.*

微蓝好像发动机有点拖后腿，热效率不高。
对使用场景要求高，平时市内通勤距离短，用电就行的。还有不小的长途需求。
长途短途的需求必须都足够大，才能盖住混动的缺点，享受优点。不然就是两头受气。
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 最早我也想买微蓝6，被老婆严厉制止了。
:
: 50公里电续航小短腿，面包车发动机，油和电都不行，基本无法出城，小毛病也多，就是便宜。
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
修改:FLYBBS FROM 175.160.220.224
FROM 175.160.220.224

觉得货好给别人推荐我觉得没啥问题，要是公费带盐人才不能听呢


【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 本版就有丰田插混自费带盐人  
--
FROM 39.85.219.*

快30万了，还20以下。。
但是依然比美国售价低很多，所以没利润。零部件都是日本原装，电池是松下，成本快超过售价了。
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 20以下的车基本都是比美国售价吧，但没有说不愿意卖呀。
: 中国的量比美国大多了，全世界都消化不完
--
FROM 39.144.138.*

我一年时间已经跑了两万多公里了，电油里程大概各占一半，用油大概5个油，电几分钱一公里，无论油电都动力强劲，超车如行云流水，从无失速，没有任何故障。24万多的落地价，划得来不？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 微蓝好像发动机有点拖后腿，热效率不高。
: 对使用场景要求高，平时市内通勤距离短，用电就行的。还有不小的长途需求。
: 长途短途的需求必须都足够大，才能盖住混动的缺点，享受优点。不然就是两头受气。
: ...................
--
FROM 39.144.138.*