一年前有次周末高架上数了一下，发现绿牌超过蓝牌了，但工作日还是蓝牌更多。
今天对上班高峰地面道路的车子数了一下，绿牌已经稍稍比蓝牌更多一些了。
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存量不可能，增量现在都没有一半呢
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  上海绿牌渗透率接近但还没超过50%吧。保有量相差就更多了（90万 vs 200多万）？
  愿意花大几万拍牌的，大多都是有明确需求的，停在家里不开的不可能超过一半
  所以即使绿牌都在路上跑，也不可能超过蓝牌的数量

【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 一年前有次周末高架上数了一下，发现绿牌超过蓝牌了，但工作日还是蓝牌更多。
: 今天对上班高峰地面道路的车子数了一下，绿牌已经稍稍比蓝牌更多一些了。
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因为网约车多吧

【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 一年前有次周末高架上数了一下，发现绿牌超过蓝牌了，但工作日还是蓝牌更多。
: 今天对上班高峰地面道路的车子数了一下，绿牌已经稍稍比蓝牌更多一些了。
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我回头取一段时间的行车记录仪数一下  
  
【 在 johnbird (上局沪段T103/4) 的大作中提到: 】
:  我看到的和你不一样，路上蓝牌数量远超绿牌数量
:  【 在 flybox 的大作中提到: 】
:  : 一年前有次周末高架上数了一下，发现绿牌超过蓝牌了，但工作日还是蓝牌更多。  
:  : 今天对上班高峰地面道路的车子数了一下，绿牌已经稍稍比蓝牌更多一些了。  
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