- 主题:完全放开+ 限号其实也挺好的
平时开电车;长途开油车;两种车的优势全有了
不过个人以为,最好还是像新加坡一样收拥堵费,而不是粗暴的限号~
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现在就没地方停车,以后停车怎么办?
【 在 bailongmao 的大作中提到: 】
: 平时开电车;长途开油车;两种车的优势全有了
: 不过个人以为,最好还是像新加坡一样收拥堵费,而不是粗暴的限号~
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FROM 223.104.41.*
买车的人自然会考虑这个问题,如果没有地方放,那根本不会买的
【 在 licy 的大作中提到: 】
: 现在就没地方停车,以后停车怎么办?
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FROM 223.70.163.*
一般人都了买了以后再考虑停哪的问题
【 在 bailongmao 的大作中提到: 】
: 买车的人自然会考虑这个问题,如果没有地方放,那根本不会买的
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这就有点想当然了,很多人知道不好停也会买
【 在 bailongmao 的大作中提到: 】
: 买车的人自然会考虑这个问题,如果没有地方放,那根本不会买的
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 219.143.70.*
收拥堵费挺好的,让个人自己判断是开车合适还是坐公共交通合适。
【 在 bailongmao 的大作中提到: 】
: 平时开电车;长途开油车;两种车的优势全有了
: 不过个人以为,最好还是像新加坡一样收拥堵费,而不是粗暴的限号~
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请不要代表一般人。。。
买车又不是买菜。。。 一般人买个家具都知道提前规划好放哪里,买车之前这些问题不想好也太心大了
【 在 blackette 的大作中提到: 】
: 一般人都了买了以后再考虑停哪的问题
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而且车多带来的问题是停车难,但是不是停不了车;如果真的停不了车就卖掉好了
而停车难能带来的问题与拥有车带来的便利相比,个人认为便利更加主导
【 在 wt2005811017 的大作中提到: 】
: 这就有点想当然了,很多人知道不好停也会买
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FROM 223.70.163.*
停车难也不难,你看望京都停到主路去,就不难了,所以,你说人会因为觉得停车难就不买车,应该不是主流。
【 在 bailongmao 的大作中提到: 】
: 而且车多带来的问题是停车难,但是不是停不了车;如果真的停不了车就卖掉好了
: 而停车难能带来的问题与拥有车带来的便利相比,个人认为便利更加主导
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FROM 222.128.117.*
买5辆五菱宏光占牌
【 在 bailongmao 的大作中提到: 】
: 平时开电车;长途开油车;两种车的优势全有了
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: 不过个人以为,最好还是像新加坡一样收拥堵费,而不是粗暴的限号~
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发自「今日水木 on V2046A」
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