- 主题:落地价在40万以上的车主,用车时还考虑油耗吗?
其他方面相同的话,油耗低的当然优先考虑了,谁的钱都不是捡来的
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 考虑油耗应该买一辆十多万的混动车,不想吗?
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FROM 120.229.75.*
这有啥不舒服的,每家厂商的变速箱技术不一样,车重不同,燃油机效率不同,工况不同,各有特点。
混动虽然省油,但是混动工况一般是高效区域,低速噪音大,加上机油乳化,电池衰减,都是有代价的,完全不用比。
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 考虑,油耗相对同排量的竞品车型高了心里不舒服
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FROM 221.223.52.*
油耗低不省钱啊,混动劣势也很多,省油不省钱。
至于省加油频率,能省多少时间啊,加个油顺变的事情,如果这就能让你暗爽,那不饿少吃一顿饭,省的时间更多,是不是更爽。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 落地正好40多。也是混动,在意油耗,觉得低油耗挺爽的。又省钱,又省加油频率。
: 至于你说买量十多万的车,我觉得不是那么想的。40w车给的体验是10w车给不到的。花这个钱买车,跟在意不在意油耗,是两码事。
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FROM 221.223.52.*
世间哪得双全法?
油耗低必然在其他领域付出代价。比如售价、噪音、保养质保,维修成本、故障率等等
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 其他方面相同的话,油耗低的当然优先考虑了,谁的钱都不是捡来的
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FROM 221.223.52.*
油耗当然关心。
主要反馈信息:最近路况是否拥堵,是否调整路线或出门时间;开车最近是否稳当,还是老急加速比较毛糙;车况是否良好,或油品是否稳定、正常
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 考虑油耗应该买一辆十多万的混动车,不想吗?
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 120.244.220.*
为啥不省钱呢?我的车6个多油,和10+油的车比,每箱油都省个小200。
另外加油频率,是不能省多少时间,但对于远途出行也是好体验。
混动的劣势是啥?丰田混动有很多老车在跑着了,也没啥问题啊
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 油耗低不省钱啊,混动劣势也很多,省油不省钱。
: 至于省加油频率,能省多少时间啊,加个油顺变的事情,如果这就能让你暗爽,那不饿少吃一顿饭,省的时间更多,是不是更爽。
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FROM 45.150.227.*
长途旅行本来就要进服务区休息休息,六七百公里顺变加个油不花什么时间吧。
以前我发帖说过,北京大部分私家车一年5000公里左右,按省油就差出来250个油,也就是2000元。
混动和纯油一年保养费的差距,车船税的差距基本就拉平了,就不说未来混动电池损坏保费的可能性了。
其他的差距也是各有优劣,比如混动低速电驱动时安静,一进入充电模式就比油车还吵,相当于一会儿静一会儿闹,还真不如一直相对稳定的中低噪音,毕竟习惯了就不明显了。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 为啥不省钱呢?我的车6个多油,和10+油的车比,每箱油都省个小200。
: 另外加油频率,是不能省多少时间,但对于远途出行也是好体验。
: 混动的劣势是啥?丰田混动有很多老车在跑着了,也没啥问题啊
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修改:Apple4S FROM 36.112.32.*
FROM 36.112.32.*
你也是挺搞笑的,你yy说40w以上的车主不需要考虑油耗,我作为40w车主告诉你我在乎油耗,然后你费劲巴拉的在这跟我杠,没啥意思。。你觉得不在乎就不在乎吧,世界都得按照你的思路运行
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 长途旅行本来就要进服务区休息休息,六七百公里顺变加个油不花什么时间吧。
: 以前我发帖说过,北京大部分私家车一年5000公里左右,按省油就差出来250个油,也就是2000元。
: 混动和纯油一年保养费的差距,车船税的差距基本就拉平了,就不说未来混动电池损坏保费的可能性了。
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FROM 45.150.227.*
落地41万的国产车,我还是在乎的,这个车平均油耗15,平常有选择地话我会开家里另一辆混动车。但是也没有特别在乎,该玩的时候照样开
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FROM 222.131.30.*
会在乎油价,也就想想,该加油加油,该开车开车
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 考虑油耗应该买一辆十多万的混动车,不想吗?
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FROM 183.245.54.*