- 主题:为什么高速上过隧道要降低限速？我认为很不科学
现在限速60的隧道很少了。
【 在 freewindw 的大作中提到: 】
: 120-100
: 100-80
: 都算正常，现在很多是120-80，100-60的，车多的时候后面就刹停了
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老老实实减速，隧道限速一般都很严谨。
【 在 xtfj 的大作中提到: 】
: 120的高速到了隧道就限速100，100的高速到了隧道就限速80。现在隧道里的建设都很好，灯都很亮，甚至隧道里比遂道外的路还要亮堂，尤其是晚上。。。。根本不存在进了隧道看不见路况的情况。
: 反倒因为隧道前面的突然降速容易导致车祸发生。这也是导致春运拥堵的原因之一。
: 强烈建议国家取消高速隧道的降速限制！
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先不说你有没有记错，g5太行山段一共才几个隧道，本来就在“很少”这个区间里。
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 我咋记得G5过太行山很多隧道都是限60？
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非天气原因下高速最危险的几个地方，隧道出入口、测速摄像头之前、高速出入口。
【 在 xtfj 的大作中提到: 】
: 120的高速到了隧道就限速100，100的高速到了隧道就限速80。现在隧道里的建设都很好，灯都很亮，甚至隧道里比遂道外的路还要亮堂，尤其是晚上。。。。根本不存在进了隧道看不见路况的情况。
: 反倒因为隧道前面的突然降速容易导致车祸发生。这也是导致春运拥堵的原因之一。
: 强烈建议国家取消高速隧道的降速限制！
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云南确实另类，高速那么急的弯限速120，山西很多路路况明明好的多偏要限80、100。
【 在 weibeiqs 的大作中提到: 】
: 你解释一下为什么陕西四川隧道大多80
: 云南就可以100
: 云南高速公路弯道坡度比陕西四川大的多
: ...................
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摄像头不要太多。
我有个朋友就是你这种想法，隧道内被拍了几次超速之后老实了。
【 在 be250 的大作中提到: 】
: 隧道一般都没摄像头，该咋开咋开
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在隧道里开远光？这真是缺了大德了。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 没路肩的地方多了，也没降速。
: 隧道应该是提前提醒开远光灯，建议速度降一点，而不是限速降。
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高德提不提示和隧道有没有测试啥关系？
很多长隧道里不止有测速摄像头还有拍压实线的摄像头。网上找点隧道内事故的图片看看，拍的明明白白的，信号好着呢。
【 在 be250 的大作中提到: 】
: 开高德和观察啊，一般高德都有提示的。
: 还有，我就是认为隧道里边信号差，好像拍限速的摄像头也需要信号，所以即使有也都是安在隧道的出入口，而不是隧道内部
: 摄像头不要太多。
: ...................
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远是多远？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 前面没车离得远的时候开远光，离近了再开近光。
: 你不会用灯光而已。
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醉了。
【 在 be250 的大作中提到: 】
: 有测速啥的，高德都会提示，一般不会违章
: 高德提不提示和隧道有没有测试啥关系？
: 很多长隧道里不止有测速摄像头还有拍压实线的摄像头。网上找点隧道内事故的图片看看，拍的明明白白的，信号好着呢。
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