你看看你说的，岂不是更应该降速啊？如果是高速，岂不更惨？
【 在 webhost 的大作中提到: 】
: 支持你。我发生的最大一次车祸，就是隧道里五车追尾。
: 最初是第一辆车逗逼，在隧道里无故减速（不是刚进隧道，差不多几公里的隧道的中段，它前方没车），导致第二辆车轻微追尾它。
: 第二辆车追尾后直接刹停了，导致第三辆车严重追尾它，引擎舱全毁，爆气囊，人也受伤了。
: ...................
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FROM 39.83.59.*

投诉路政。
很多司机的确是太保守，很多不限速的隧道也猛减速，限速一百的跑七十出头，导致大家都只能这么跑，毕竟不能变道超车
【 在 freewindw 的大作中提到: 】
: 我春节就碰到了，100-60，碰到那种死心眼的司机就是急刹
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FROM 223.104.74.*

就是这么回事，很多人根本没有概念，夏天中午大太阳下的照度有10万lux，国际比赛的灯光球场也才1000lux，就算隧道有那种照度，也跟太阳底下差100倍，突然从外面开进隧道就是两眼一抹黑。

柏林的环城高速有一段长隧道，整条高速全程限速80，有次夏天大太阳，路上车不多，但是进入隧道口的一段限速变成了60，进去之后不远又恢复成80，这才是精细化管理。
【 在 radioham 的大作中提到: 】
: 从太阳下进入隧道，开什么车灯都没用，没有灯可以与太阳争辉
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修改:gemini FROM 90.187.77.*
FROM 90.187.77.*

只
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FROM 1.203.117.*

看来版上都是享受保姆式服务的巨婴，
看不清路都不知道减速，
只有看到限速标识才知道减速。
【 在 xtfj 的大作中提到: 】
: 120的高速到了隧道就限速100，100的高速到了隧道就限速80。现在隧道里的建设都很好，灯都很亮，甚至隧道里比遂道外的路还要亮堂，尤其是晚上。。。。根本不存在进了隧道看不见路况的情况。
: 反倒因为隧道前面的突然降速容易导致车祸发生。这也是导致春运拥堵的原因之一。
: 强烈建议国家取消高速隧道的降速限制！
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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修改:FLYBBS FROM 175.160.217.26
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