- 主题:Re: 已在12345留言要求新能源小客车一并限行，理由如下：
支持！
【 在 hijupiter 的大作中提到: 】
: 电车限行的话，电牌应该也能买油车，不能搞歧视
--
FROM 120.245.80.*
楼主有油牌买个电车不就完了
--
FROM 221.216.135.*
你四不四撒。国家政策后面是对外争取Esg碳排放权，能源话语权，对内是保增长，促消费，保就业。就为了你这个平民的一点私愤就改政策，就为了让你上路方便不堵车？
【 在 AorB 的大作中提到: 】
: 死道友不死贫道，典型自私自利
: --
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 114.254.0.*
拥堵吧，你看这几天不限行，一堆人叫喊太堵了要求限行，没有一个叫喊不环保的
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 油车限行的原因是环保，不是拥堵，你接错了。
--
FROM 111.197.237.*
没有十年脑血栓发不出这个帖子
--
FROM 123.117.160.*
"新能源车55万辆,占比超过10%，成为交通拥堵主要因素之一"，占比10%成了主要因素，这是在信口开河吗？
占比10%的新能源车成了交通拥堵主要因素，那占比90%的燃油车， 那确实应该严禁啊
【 在 AorB 的大作中提到: 】
: 1. 2013年开始实行限行政策，10年来外部环境已经发生重大变化，政策应随环境变化而调整；
: 2. 北京2022年底新能源车55万辆，占比超过10%，成为交通拥堵主要因素之一；
: 3. 新能源车技术发展10年已经成熟，消费者对新能源车的认可程度不弱于燃油汽车，且基于北京限购政策，绿牌小客车纳入限行范围并不会影响新能源车消费。
: ...................
--
FROM 180.79.49.*
电车全部禁止上路也就解决10%的拥堵，远不如油车单双号一下降低45%明显
【 在 Thinkingpat 的大作中提到: 】
: "新能源车55万辆,占比超过10%，成为交通拥堵主要因素之一"，占比10%成了主要因素，这是在信口开河吗？
: 占比10%的新能源车成了交通拥堵主要因素，那占比90%的燃油车， 那确实应该严禁啊
--
FROM 223.104.41.*
新能源车不限行，导致交通拥堵，燃油车尾气排放也增多了。
【 在 microblacker 的大作中提到: 】
: 限行的理由是大气污染，谢谢
: 发自「今日水木 on V2162A」
--
FROM 114.249.198.*
洗洗睡吧，国家的导向就是让你油换电。大家认为不合理的事情多了，这才哪到哪
--
FROM 120.244.20.*
典型的二傻子还自以为聪明，12345有人理你吗？新能源不限行，你换啊？知不知道这是国家战略啊
【 在 AorB 的大作中提到: 】
: 1. 2013年开始实行限行政策，10年来外部环境已经发生重大变化，政策应随环境变化而调整；
: 2. 北京2022年底新能源车55万辆，占比超过10%，成为交通拥堵主要因素之一；
: 3. 新能源车技术发展10年已经成熟，消费者对新能源车的认可程度不弱于燃油汽车，且基于北京限购政策，绿牌小客车纳入限行范围并不会影响新能源车消费。
: ...................
--
FROM 223.104.41.*