才10%啊，理由不充分…
在国家政策导向面前，感觉现阶段没啥可能改变。
但自己有想法，并推动进行，我支持。

【 在 AorB 的大作中提到: 】
: 1. 2013年开始实行限行政策，10年来外部环境已经发生重大变化，政策应随环境变化而调整；
: 2. 北京2022年底新能源车55万辆，占比超过10%，成为交通拥堵主要因素之一；
: 3. 新能源车技术发展10年已经成熟，消费者对新能源车的认可程度不弱于燃油汽车，且基于北京限购政策，绿牌小客车纳入限行范围并不会影响新能源车消费。
: ...................
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FROM 111.31.102.*

所以啊，你自己都觉得有几万十几万块钱换车就不需要改对吧。

那为啥国家要考虑这么小众的需求修改公共政策

【 在 AorB 的大作中提到: 】
: 没钱啊，而且油车主都土帽。zf扶持新能源车，给所有油车主免费发一辆吧
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FROM 218.247.161.*

北京限行新能源，会导致新能源车销量下降？  你这个假设就错误

【 在 Jovan 的大作中提到: 】
: 新能源汽车是目前比较大的经济增长点，从这个角度看，不可能对其限行。
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FROM 210.12.221.*

燃油车一周限行两天就可以解决你说的这个问题了

【 在 refurbish 的大作中提到: 】
: 新能源车不限行，导致交通拥堵，燃油车尾气排放也增多了。
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FROM 124.16.29.*

呵呵，火力发电排出的硫化物、氮化物、烟尘都被你吃了？

【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
: 火电厂没有污染，只有碳排放
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FROM 210.12.221.*