- 主题:用ACC模拟单踏板
acc随便你设到啥速度都可以
采用这种方法主要不是为了限速
而是跟车的时候不用踩刹车了
acc的刹车比人精准的多得多
而且人踩刹车总是情绪比较紧张的
另外踩油门的时候也会放松很多
因为脚一松,acc会帮你控制刹车
所以整体九会省很多力气
但是那些不知道acc边界的人
我劝他们别乱用
对他们来讲太不安全了
因为他们多数是二极管思维
只有0与1
【 在 bpdxcc (bpdxcc) 的大作中提到: 】
: 我理解啥意思了,就是说例如4环限速80,那ACC就开70的速度,然后脚一直踩油门开车,需要减速刹车松开脚就行了。甚至说acc只设定到30km时速。
: --
:
:
--
FROM 113.87.160.*
我不知道宝马的自适应刹车
你可以展开来给大家讲讲
但是我认为刹车辅助很快就会像当年的esp一样普及开来
人可以决定什么时候刹车
但是人因为疏忽而导致追尾的情况以后将很难发生
【 在 keler (keler) 的大作中提到: 】
: 宝马早就用“自适应刹车”实现了
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 有些人可能不太喜欢单踏板
: : 因为单踏板一松就是刹车
--
FROM 113.87.160.*
嗯嗯嗯
我这种开法其实应该是去掉刹车踏板的车
刹车是真的可以不用
而且比单踏板体验更好
单踏板要脚悬在空中控制刹车力度
我直接完全松刹车
acc会根据情况来决定如何刹车
而且刹车非常线性
机器的线性比人强多了
【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
: 单踏板模式单纯为了省电而已,有什么值得去模拟的
:
: 【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: :
--
FROM 113.87.160.*
单踏板也可以ACC呀。
我就是市内单踏板,快速路高速路用ACC。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 嗯嗯嗯
: 我这种开法其实应该是去掉刹车踏板的车
: 刹车是真的可以不用
: ...................
--
FROM 221.221.48.*
单踏板可以acc
但是不能如我这样开法
你跟车如果用acc与单踏板
你脚松开踏板的频率肯定不如我的多
我更多时候脚可以不在油门上
我一松油门
如果前车距离不算太近
整个车子是滑行过去的
而不是你们那种立即刹车
那种体验我个人认为不如我
【 在 ylh0315 (ylh0315) 的大作中提到: 】
: 单踏板也可以ACC呀。
: 我就是市内单踏板,快速路高速路用ACC。
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 嗯嗯嗯
--
FROM 113.87.160.*
没明白你说的。
acc的话,就是完全松开踏板呀。
在单踏板模式下,启动acc,就是acc,与单踏板无关了。
如果踩刹车退出,即使松开刹车也是要停车的。所以想无感退出就得踩油门然后按退出杆。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 单踏板可以acc
: 但是不能如我这样开法
: 你跟车如果用acc与单踏板
: ...................
--
修改:ylh0315 FROM 221.221.48.*
FROM 221.221.48.*
启动acc的时候
可以踩油门
也不会解除acc
这个时候你只用油门就可以控制车辆
【 在 ylh0315 (ylh0315) 的大作中提到: 】
: 没明白你说的。
: acc的话,就是完全松开踏板呀。
: 在单踏板模式下,启动acc,就是acc,与单踏板无关了。
: 如果踩刹车退出,即使松开刹车也是要停车的。所以想无感退出就得踩油门然后按退出杆。
--
FROM 113.87.160.*
你松开油门也不会停车呀,怎么模仿单踏板?
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 启动acc的时候
: 可以踩油门
: 也不会解除acc
: ...................
--
FROM 221.221.48.*
我松开油门
如果前面有车
靠近时候会自动刹车
【 在 ylh0315 (ylh0315) 的大作中提到: 】
: 你松开油门也不会停车呀,怎么模仿单踏板?
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 启动acc的时候
: : 可以踩油门
--
FROM 113.87.160.*
单踏板任何时候都会停车。
如果遇到红灯前边没车,该当何如?
所以我市区红绿灯多的路段不用acc。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我松开油门
: 如果前面有车
: 靠近时候会自动刹车
--
修改:ylh0315 FROM 221.221.48.*
FROM 221.221.48.*