- 主题:高速犯困，L2能保命吗
犯困+L2这种开发，应该是送命的开法，现在没有哪一家能保证不撞上。
L2是属于降低疲劳的工具，本来你三个小时累了要休息，变成4个小时或者是5个小时要休息。
如果是真的困了，但是又离服务区有距离，建议是拉高车速，这样你的中枢神经必然要跟着兴奋起来，开到服务区去休息。
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这一会儿就把路堵上了
【 在 NBresearcher 的大作中提到: 】
: 这种情况正确的做法难道不是应急道停车，车后150米放置警示牌，并在车前50米左右休息么
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现在无论哪家的车，都可能识别不清的情况下撞个东西。不要神话特斯拉，特斯拉已经送走多位车主了。
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 特斯拉不会像其他家一样退出，而是报警并要求接管（显示红手握方向盘），但如果不接管的话也不会退出，而是在保持车道的前提下逐渐降速停止，整个过程打双闪。这在高速上不是最好的办法但是可以保命
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路上车多的时候，就快速穿插，肯定不会让人睡着。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 开快车不行的，得是那种连续转弯的路才可以，跑山基本不会困。
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