- 主题:高速犯困，L2能保命吗
大部分时候跑高速没这机会，而且穿插也很危险的
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 路上车多的时候，就快速穿插，肯定不会让人睡着。
:
--
FROM 124.64.125.*
睡眠这东西有传染性，大概率一家人都睡着了，司机就很容易跟着睡
【 在 SwIy 的大作中提到: 】
: 一家人都在车上，没人提醒你吗？
:
--
FROM 124.64.125.*
最好还是不睡
--
FROM 122.96.32.*
不懂就问， L2比车道保持加acc 强在哪？
【 在 CodePeasant 的大作中提到: 】
: 自适应巡航，并叫醒司机
: 曾经有一次犯困，被后车喇叭叫醒
: 一家人都在车上，后怕
: --
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 223.104.39.*
不用L2，有疲劳驾驶提醒的就可以
只要别把报警功能关了就行
只要你打哈欠，长时间闭眼，就一个劲的bbb叫换
【 在 CodePeasant 的大作中提到: 】
: 自适应巡航，并叫醒司机
: 曾经有一次犯困，被后车喇叭叫醒
: 一家人都在车上，后怕
--
FROM 114.249.214.*
如果当成应急工具就有用，困了该停车休息就休息，
就怕产生依赖把这变成功能了，困了还坚持着，就指望它叫醒，那就大大增加事故几率了
【 在 CodePeasant 的大作中提到: 】
: 自适应巡航，并叫醒司机
: 曾经有一次犯困，被后车喇叭叫醒
: 一家人都在车上，后怕
--
FROM 43.224.44.*
正确的做法是提前去服务区
【 在 NBresearcher 的大作中提到: 】
: 这种情况正确的做法难道不是应急道停车，车后150米放置警示牌，并在车前50米左右休息么
--
FROM 124.64.17.*
辅助驾驶是怕你万一走神，而不是疲劳驾驶
--
FROM 124.64.17.*
一定程度能保命，我现在车就是L2，体验过的。
前面有车ACC自己就刹车了，如果你偏离车道，车会自动振动提醒，最后如果你还没醒，的确有撞车风险，就直接红色警报主动刹车了。
但就怕没识别到送命，所以不能完全信赖，但一定程度保命机会还是很大的。
【 在 CodePeasant 的大作中提到: 】
: 自适应巡航，并叫醒司机
: 曾经有一次犯困，被后车喇叭叫醒
: 一家人都在车上，后怕
--
FROM 223.85.241.*
这个不能玩 太危险 我车也有 用的时候车流一大 就得防着加塞的
【 在 CodePeasant 的大作中提到: 】
: 自适应巡航，并叫醒司机
: 曾经有一次犯困，被后车喇叭叫醒
: 一家人都在车上，后怕
: --
发自「今日水木 on Android」
--
FROM 180.111.178.*