- 主题:本田混动资深粉来看看短途油耗高
immd问题
混动艾力绅 油耗高 16.3 6km 40多分钟 暖风22度 室外0度
发现问题在于充电
1. 驻车暖风 发动机运转不充电
2.速度30多平稳行驶的时候 发动机运转单驱动 不充电
3.速度30多平稳行驶的时候不充电 需要电池同时输出 并联模式
开暖风需要那么大功率吗 但10km之后就正常了
丰田混动是什么逻辑?
发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 61.148.244.*
丰田插混用户表示不知道什么逻辑
只管开
暖风自然出来
油耗一直都低
不用操心这些事情
【 在 dawei78 (小可爱) 的大作中提到: 】
: immd问题
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: 混动艾力绅 油耗高 16.3 6km 40多分钟 暖风22度 室外0度
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FROM 113.87.160.*
没有PTC加热闹的吧？
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FROM 111.192.170.*
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 丰田插混用户表示不知道什么逻辑
: 只管开
: 暖风自然出来
: ...................
我丰雷朋友都吐槽暖风上来的慢。
我奥德赛暖风比以前小排量油车来的快一点。
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修改:zyzx77 FROM 111.192.170.*
FROM 111.192.170.*
我没有这种感觉
【 在 zyzx77 (zyzx77) 的大作中提到: 】
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 丰田插混用户表示不知道什么逻辑
: : 只管开
: : 暖风自然出来
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FROM 113.87.160.*
我没有这种感觉
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 我丰雷朋友都吐槽暖风上来的慢。
: 我奥德赛暖风比以前小排量油车来的快一点。
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FROM 39.83.59.*
你的车显然是电池衰减了，去换块锂电池肯定油耗没这么高了。丰田原来卖的油混是镍
氢的，寿命长。但现在也陆续换成锂电的了，得观察几年看看。
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: immd问题
: 混动艾力绅 油耗高 16.3 6km 40多分钟 暖风22度 室外0度
: 发现问题在于充电
: ...................
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FROM 122.4.248.*
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我没有这种感觉
你在广东，北方的还是慢
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FROM 112.1.220.*
我时不时的也会在春节的时候回家看望母亲
【 在 halfway799 (慢半拍) 的大作中提到: 】
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 我没有这种感觉
: 你在广东，北方的还是慢
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FROM 113.87.160.*
开暖风就是费油吧，不过16个太夸张了。
威兰达点火后开暖风，发动机一直工作，直到有热风了才会停下来，但这期间好像一直给电池发电或者同时驱动前轮。水温一下来发动机就会强起。
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: immd问题
: 混动艾力绅 油耗高 16.3 6km 40多分钟 暖风22度 室外0度
: 发现问题在于充电
: ...................
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FROM 1.202.141.*