赛那在中国没有对手
嘉华中国公司不行了，大截龙 美奥 不国产
gl8一抬头发现国产品牌全是冲着自己来的，d9 m8还有一堆纯电，全走商务风格
国产现在在中高端mpv方面完全不考虑很多家用场景也是挺神奇的
可能接下来都准备直接搞全尺寸suv了？
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 赛那无可厚非，经过全球验证的家用好车。我至今觉得还是6坐以上需求的首选。
: D9强劲，使使劲还可能超过赛那。比亚迪确实厉害。后边要看极氪009了。
: GL8也是意料之中。去年年初，GL8还没啥竞争对手。现在不只赛那抢他的家用市场，L9这种车也会抢。商用领域是GL8大头，这块被国内厂商抢得明显，D9和M8里面的商用销量也吃掉不少。
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能用和好用完全两个事儿
那种封闭座椅在gl8的所谓家庭版上都换成活动扶手了，d9全系封闭座椅
这玩意儿装安全座椅废死劲，尤其美版座椅好多那种软链接的latch
赛那的空间灵活度太爽了
满载时大坑里能稍微斜着点放更多的雪板，电钢琴，折叠自行车
第二排最后的时候能车里直接很方便的换雪裤，好多雪场魔毯索道挨着停车场的都不用进雪具大厅了
一家三口或者四口的话两辆儿童自行车加两量成人折叠车轻轻松松
海边啊、孩子演出啊之类的可以车里直接很方便的换衣服，封闭座位以及前后移动距离不大的能弄出一身汗
唯一缺点是内高差点意思，还有我最喜欢的放电功能阉割了，不能生火的地方户外做饭还得带电池，这个不如插电那一波
【 在 ysd 的大作中提到: 】
: 家用场景商用车都能满足啊
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那你倒不如说对手是6座suv  
  
【 在 zhangxiaoxia (小小) 的大作中提到: 】
:  还没对手 马上被d9超过 跨界打你  
:  - 来自 水木社区APP v3.5.7
:  【 在 ddle 的大作中提到: 】
:  : 赛那在中国没有对手  
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。。。那个150w
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: 不是啊，铂金和自尊版都有220V电源输出啊。  
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