- 主题:赛那拿下MPV第一。D9第二。GL8落后
国产一众mpv也是商务范儿多
家用的都是伪mpv，不带侧滑门
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 个人觉得，国内一众SUV都在走埃尔法的那种商务范儿，这种降维下来伤害GL8多于塞那，塞那还是家用范儿
: 你说的也不无道理，厂家可能也有其他情况。
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能用和好用完全两个事儿
那种封闭座椅在gl8的所谓家庭版上都换成活动扶手了，d9全系封闭座椅
这玩意儿装安全座椅废死劲，尤其美版座椅好多那种软链接的latch
赛那的空间灵活度太爽了
满载时大坑里能稍微斜着点放更多的雪板，电钢琴，折叠自行车
第二排最后的时候能车里直接很方便的换雪裤，好多雪场魔毯索道挨着停车场的都不用进雪具大厅了
一家三口或者四口的话两辆儿童自行车加两量成人折叠车轻轻松松
海边啊、孩子演出啊之类的可以车里直接很方便的换衣服，封闭座位以及前后移动距离不大的能弄出一身汗
唯一缺点是内高差点意思，还有我最喜欢的放电功能阉割了，不能生火的地方户外做饭还得带电池，这个不如插电那一波
【 在 ysd 的大作中提到: 】
: 家用场景商用车都能满足啊
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FROM 114.253.32.*
如果是产品实打实地卖不动造成的销量脚底板斩，马上就会体现在店面优惠幅度上面，可以等等看
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 个人觉得，国内一众SUV都在走埃尔法的那种商务范儿，这种降维下来伤害GL8多于塞那，塞那还是家用范儿
: 你说的也不无道理，厂家可能也有其他情况。
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FROM 223.104.41.*
我也觉得奥德赛挺常见的，怎么才卖这么点儿，腾势那个我还没在路上见过，塞纳见过几辆。
【 在 NetBattle 的大作中提到: 】
: 奥德赛其实家用非常合适，内部空间大又方便停车，还是价格不太友好国产车发展太快了，合资车很快就要摆平心态和国产车同价位竞争 ...
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FROM 111.194.85.*
奥德赛本身不错，只是在竞争下不够强了
【 在 NetBattle 的大作中提到: 】
: 奥德赛其实家用非常合适，内部空间大又方便停车，还是价格不太友好
: 国产车发展太快了，合资车很快就要摆平心态和国产车同价位竞争了
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FROM 103.171.177.*
这个，明明是五菱宏光第一啊？难道不是吗？
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 赛那无可厚非，经过全球验证的家用好车。我至今觉得还是6坐以上需求的首选。
: D9强劲，使使劲还可能超过赛那。比亚迪确实厉害。后边要看极氪009了。
: GL8也是意料之中。去年年初，GL8还没啥竞争对手。现在不只赛那抢他的家用市场，L9这种车也会抢。商用领域是GL8大头，这块被国内厂商抢得明显，D9和M8里面的商用销量也吃掉不少。
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FROM 117.136.63.*
塞纳的后备箱设计有专利保护吗？
那个下陷式后备箱太能装了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 一年前，汉兰达也说没有对手，明年再看吧
: 不太看好塞纳的未来，因为没啥壁垒，卖的又贵
: 太容易被模仿和超越了
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※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 122.246.53.103]
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第三排受了一定影响，车无完车
【 在 windferry 的大作中提到: 】
: 塞纳的后备箱设计有专利保护吗？
: 那个下陷式后备箱太能装了。
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 122.246.53.103]
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FROM 183.128.104.*
不太理解的是，为什么塞纳这种接近suv的外观的mpv没有国产厂商去抄？国产出来的排mpv都是方方正正的盒子
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 赛那无可厚非，经过全球验证的家用好车。我至今觉得还是6坐以上需求的首选。
: D9强劲，使使劲还可能超过赛那。比亚迪确实厉害。后边要看极氪009了。
: GL8也是意料之中。去年年初，GL8还没啥竞争对手。现在不只赛那抢他的家用市场，L9这种车也会抢。商用领域是GL8大头，这块被国内厂商抢得明显，D9和M8里面的商用销量也吃掉不少。
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FROM 43.226.238.*
塞纳好卖又不是因为外观。。。抄它干啥
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 不太理解的是，为什么塞纳这种接近suv的外观的mpv没有国产厂商去抄？国产出来的排mpv都是方方正正的盒子
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FROM 183.128.104.*