- 主题:公交车道的改革来了…
直接取消公交地铁，不开车就腿着上班。
【 在 Mrsundy (icecream) 的大作中提到: 】
: 为啥不取消公交车道
: 在北京，乘坐公交车，其实就是默认对通行时效性要求很低
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FROM 101.38.1.*
公交专用设置在最右侧，小客车进出辅路经常把公交车道堵死，
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FROM 114.246.154.*
公交道就一懒政
【 在 wwtbyr 的大作中提到: 】
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: FROM 222.131.245.*
--来自微微水木3.5.12
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FROM 106.121.7.*
为什么不增加公交车的密度，想办法充分利用公交车道呢？
【 在 wwtbyr (沉默神魔) 的大作中提到: 】
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 114.254.0.*
研究半天就这
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FROM 120.245.94.*
最现实的是让公务车和特种车辆走公交道
【 在 wwtbyr 的大作中提到: 】
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 101.82.84.*
是啊
【 在 WeGoood 的大作中提到: 】
: 可研写的像我们的科技项目一样天花乱坠
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发自「今日水木 on M2101K9C」
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FROM 117.136.38.*
真折腾人，
不过我是支持公交车道优化的，
太浪费资源了。
【 在 wwtbyr 的大作中提到: 】
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FROM 101.86.73.*
电车可以走公交车道？
【 在 wwtbyr 的大作中提到: 】
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 223.104.41.*
我就在想：为什么我们国家会有一帮不会开车，或者很少开车的人，在做城市交通规划？
【 在 wwtbyr 的大作中提到: 】
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 120.244.141.*