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- 主题:dmi有专利吗，为什么合资品牌不搞
- 能吊打东芝松下的国产家电，顶多头一两年给你开屏弹广告，不会头一两年直接给你抛锚。
【 在 flyere 的大作中提到: 】
: 其实你应该思考一下，什么东芝，松下，sony，产品不好吗？
: 以前他们的什么彩电，显示器，那可是神一样的存在。现在呢？
: 为啥被市场淘汰了。
: ...................
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FROM 223.104.41.* - 典型的金锄头思维，我都不想说他没用过好东西。。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 能吊打东芝松下的国产家电，顶多头一两年给你开屏弹广告，不会头一两年直接给你抛锚。
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FROM 175.160.204.222 - 只要中国人掌握的科技 都不是高科技
洋大人会的科技，都是高科技
【 在 flyere 的大作中提到: 】
: 高端不高端，在于京东方的屏，用的哪个，仅此而已
:
: 那些品牌，还有什么高端不高端？都是贴个牌。
: ...................
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FROM 103.35.105.* - 是它们想推但消费者不买账，还是消费者买账但它们不想推，这两者之间的区别很明显，想判断丰田属于哪一种情况也比较容易。
丰田的SUV PHEV车型（威兰达、荣放）1月份只卖了69辆、78辆，轿车PHEV车型（卡罗拉、雷凌）1月份只卖了146辆、5辆。也就是说，丰田4款PHEV车型1月的平均销量是75辆。
如果丰田的PHEV车型月销量有5位数，能位列榜单前几名，那说是消费者买账但它们不想推，还能勉强符合工业产品的经营逻辑。
但是在月销量仅有个位数～百位数、榜单上倒着数才能找到位置的情况下，如果还说是消费者买账但它们不想推，这就有点类似于掩耳盗铃了。
不过，现在已经没人在乎丰田是不是对PHEV车型掩耳盗铃了。因为再过不久，随着BYD将PHEV车型大规模调整到更亲民的价位，甚至与丰田燃油车基本平价时，丰田PHEV的故事就会继续扩散到它的燃油车/HEV车型上。那些“不是丰田不想卖，只是它们不想推”的车型，就会从丰田PHEV变成丰田的燃油车/HEV。
【 在 carcharias 的大作中提到: 】
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: 这么好的车，销量却这么差，为什么丰田厂商和4S不推？你没想想？
:
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修改:FHWYSH FROM 51.178.81.*
FROM 51.178.81.* - 【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 诺基亚就诺基亚呗
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FROM 103.77.28.* - 你再省油，人家可能80%时间都纯电跑，不比你省钱？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: dmi谈不上省油
: 和我的丰田插混比起来差距还有点远
: 丰田不可能抄袭一个比自己落后的技术
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FROM 36.112.177.* - 如何做到？
就靠它的残废电耗？
靠它的残废电池？
【 在 peibch (吾将醉兮发狂吟) 的大作中提到: 】
: 你再省油，人家可能80%时间都纯电跑，不比你省钱？
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : dmi谈不上省油
: : 和我的丰田插混比起来差距还有点远
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FROM 113.110.228.* - 对呀，好多人上下班来回就十几二十公里，纯电也能开
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 如何做到？
: 就靠它的残废电耗？
: 靠它的残废电池？
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FROM 36.112.177.* - 那我的插混95公里纯电续航不是一样可以上下班纯电吗
【 在 peibch (吾将醉兮发狂吟) 的大作中提到: 】
: 对呀，好多人上下班来回就十几二十公里，纯电也能开
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 如何做到？
: : 就靠它的残废电耗？
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FROM 113.110.228.* - 可以啊，好多人说油过期就是这个道理
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 那我的插混95公里纯电续航不是一样可以上下班纯电吗
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FROM 36.112.177.*