- 主题:被卡脖子,张江有轨电车面临停运
人也不多 停了也没啥吧
据微博自媒体13日爆料,运行于张江高科技园区的有轨电车,原先全天运营17小时的线路,如今仅在早晚高峰运行,且上、下行线路,一天加起来只有4个班次,近乎停运了。
至于停运原因,张江高科的负责人说,线路选用的是9列法国有轨电车,电车很多配件都需倚赖进口,现在进口配件时间比较长,造成有轨电车安全维护上的保养、配件的更换产生影响,9辆列车现在只有2辆满足运行条件。在保证车辆安全的情况下,不得不采取这种办法缩短运营班次和时间的调整。
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有轨电车真的不适合国情
咱们人太多了
得像城铁一样建站才可以..
【 在 lovel (foreveryl) 的大作中提到: 】
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: 张江就一条线,试下。
: 更可恨的是松江,大规模修这个,好好的路被这个占的堵的不行。松江人都在骂这个。
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我觉得国内搞有轨电车真不适合 关了也好
人太多了
以前去过几个法国小城 那真还可以 就是公交车
人少车少 这种电车就开得起来
国内人多车多纯属添堵 马路资源本身就不够.
远不如城铁单独设计.
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 轨道交通设备感觉就是可替换性比较差,每个厂家搞自己的一套,用了哪家的方案做线路就是全套依赖哪家。
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: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: : 国内不能自主研发替代的配件吗?还是不愿意研发?
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