亦庄也有这种有轨电车，就是添堵
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 人也不多 停了也没啥吧  
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: 据微博自媒体13日爆料，运行于张江高科技园区的有轨电车，原先全天运营17小时的线路，如今仅在早晚高峰运行，且上、下行线路，一天加起来只有4个班次，近乎停运了。  
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: 至于停运原因，张江高科的负责人说，线路选用的是9列法国有轨电车，电车很多配件都需倚赖
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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轨道交通设备感觉就是可替换性比较差，每个厂家搞自己的一套，用了哪家的方案做线路就是全套依赖哪家。

【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 国内不能自主研发替代的配件吗？还是不愿意研发？
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成都郫县也有这玩意，感觉这玩意就是形象工程，运力不如几辆公交车，成本估计是公交车的几百倍，还得修轨道，浪费钱浪费地
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 人也不多 停了也没啥吧
: 据微博自媒体13日爆料，运行于张江高科技园区的有轨电车，原先全天运营17小时的线路，如今仅在早晚高峰运行，且上、下行线路，一天加起来只有4个班次，近乎停运了。
: 至于停运原因，张江高科的负责人说，线路选用的是9列法国有轨电车，电车很多配件都需倚赖进口，现在进口配件时间比较长，造成有轨电车安全维护上的保养、配件的更换产生影响，9辆列车现在只有2辆满足运行条件。在保证车辆安全的情况下，不得不采取这种办法缩短运营班次和时间的调整。
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修改:gogo4528 FROM 110.188.92.*
FROM 110.188.92.*

国内brt 有轨电车，尤其大城市其实可以认为就是倒逼你不开车
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 我觉得国内搞有轨电车真不适合 关了也好
: 人太多了
: 以前去过几个法国小城 那真还可以 就是公交车
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FROM 101.82.102.*

香山线最sb，用修地铁的钱修了一条运力极低的花瓶政绩线路。关键问题是无人追责所以可以为所欲为
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