电车动力天生占有，就像续航油车秒电车一样
【 在 wuboruo 的大作中提到: 】
: 10万的那款是1.5T，动力比宋dmi差多了
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FROM 113.143.214.*

驾驶体验两个层次

当然10万油车也很有市场
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 类似的国产油车才10万  
: 要开多少里程才能把油钱省回来  
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 111.199.188.*

首先，那不叫政策空子，叫政策导向。因为所谓空子是公开的，大肆宣扬的，谁都可以钻，你为啥不“钻”？是不喜欢吗？还是不会？

其次，把那些所谓政策空子都去掉，大家公平对比，我想屁股再歪的人也说不出“跟油车比没啥竞争力”的话。这是罔顾事实，已经不是狡辩，而是瞎。

【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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: 这是钻了政策的空子，DMI在好多城市算新能源车，免购置税，不限牌不限行，价格又不太高。如果没有这些政策，跟油车比还是没啥竞争力的
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 刚才去看了一下比亚迪宋pro dmi

#发自zSMTH@NOH-AL10
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FROM 180.102.207.*

呵呵，一看到底层百姓就知道你的三观了
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 刚才去看了一下比亚迪宋pro dmi
: 顶配版也才16.58万
: 纯电续航110km
: ...................
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FROM 223.72.91.*

去看看DMI都在哪些城市卖就知道它的竞争力了，在油车不限行不限牌的地方销量还是少得可怜。靠政策导向的产品，那不是真正的竞争力。北京纯电车比插混车多得多，是不是就表明电车比插混先进呢？公平对比，就得把这些政策去掉，去看看完全没有这些限制政策的城市各类车辆的销量，比如青岛，就知道DMI的竞争力跟油车比还差得远了，看不到这些，不仅是瞎，而且还蠢

【 在 coolfist 的大作中提到: 】
: 首先，那不叫政策空子，叫政策导向。因为所谓空子是公开的，大肆宣扬的，谁都可以钻，你为啥不“钻”？是不喜欢吗？还是不会？
: 其次，把那些所谓政策空子都去掉，大家公平对比，我想屁股再歪的人也说不出“跟油车比没啥竞争力”的话。这是罔顾事实，已经不是狡辩，而是瞎。
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修改:sdlk FROM 124.205.78.*
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