- 主题:比亚迪dmi成功原因
那我理解错了，那你是看不起买便宜车的？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 真不是
: 我都分不清合资与国产区别
: 我一直以为丰田也是广汽的国产车
: ...................
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FROM 101.93.0.*
我没有看不起
我只是理解了他们选择dmi的原因
每个人挣钱多少都是一种机缘巧合
我只是理解了他们选择的原因
【 在 jacobson1 (微尘) 的大作中提到: 】
: 那我理解错了，那你是看不起买便宜车的？
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 真不是
: : 我都分不清合资与国产区别
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FROM 113.110.228.*
这个看起来很多，但是中间未成年人占了近一半，农村老人占了一小半，加起来占了绝大半。
在目前城市里面送外卖都能够挣上个大几千块钱的年代，别想着中国在城市中消费力太低的了。
【 在 mozat007 的大作中提到: 】
: 没有谁和钱过不去，别忘了中国有6亿人月收入不足1000。
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FROM 114.255.101.*
买50万的车，车主多花6万买体验不会在乎。但是买10万块的车主，你让他多花6万买体验，他会觉得这是智商税，6千还差不多。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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: 但是体验不一样啊
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: 人家老百姓虽然钱不多但是也有追求
:
#发自zSMTH@MI MAX 2
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FROM 58.243.250.*
对对对
说的非常在理
【 在 chenyx (光阴的故事) 的大作中提到: 】
: 买50万的车，车主多花6万买体验不会在乎。但是买10万块的车主，你让他多花6万买体验，他会觉得这是智商税，6千还差不多。
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: :
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FROM 113.110.228.*
你这才买就贬值了三分之一了
绿牌没有了，dmi在上海的二手车一下子就卖不出了，二手价值立刻贬值三成
【 在 magicpeng 的大作中提到: 】
: 我就买的宋plus DMI，上海，去年9月份提的车，顶配17.28万，主要是为了最后蹭一下免费的绿牌。
: 开起来挺好的，自家车位装了充电桩，晚上谷电充电，平日里市区就当纯电开，折合7分钱/公里。
: 春节回了趟老家，往返高速2300公里，就当油车开，在大多数路段都开到120公里/小时的情况下，折合5毛钱/公里。
: ...................
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FROM 114.141.181.*
dmi高速失速问题已经解决了
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 刚才去看了一下比亚迪宋pro dmi
: 顶配版也才16.58万
: 纯电续航110km
: ...................
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FROM 27.45.143.*
关键是没啥问题，很稳定，质量很好
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我看了一下它的油耗
: 高速也不算很高
: 高速也还行
: ...................
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FROM 178.249.213.*
这个挺好。全国推行每年能省不少油。
【 在 be250 (茂密的大森林) 的大作中提到: 】
: 是说出文件了，以后公务车必须电车了吗
: 【 在 gesiladj 的大作中提到: 】
: : 四十万的腾势D9也一样火爆，已经把GL8拉下马
: : #发自zSMTH@LIO-AN00
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FROM 222.204.105.*
那为啥还有那么多车主说这个问题
【 在 wanllow (wower) 的大作中提到: 】
: dmi高速失速问题已经解决了
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 刚才去看了一下比亚迪宋pro dmi
: : 顶配版也才16.58万
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FROM 113.110.228.*