- 主题:根源性问题：地方不让摩托车上高速是否违法？
我认为是非执法人员执法才是根本性问题。
要求执法人员才能执法应该是老百姓的最基本权利，
显然国内很多地方就算老百姓较真，都做不到这点。
结果就是很乱套。
那身皮不能随便穿，但那身皮的事却可以随便做。
【 在 Majia3 的大作中提到: 】
: 对此事，大家都比较关注的一个点就是：摩托车究竟能不能上高速呢？
: 按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中的第七十八条：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过120公里每小时，最低车速不得低于60公里每小时。在高速公路上行驶小型载客汽车最高时速不得超过120，其他机动车不得超过100，摩托车不得超过80
: 此条例明确规定摩托车的最高速度，因此按照条例摩托车是可以上高速的。
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那是你没见到，相邻城市之间，城市群里高速上摩托很多，堵车还都钻缝。
出门哪有没危险的。
【 在 DHAMGG 的大作中提到: 】
: 纯不懂，想了解一下哪个国家的摩托能上高速啊？在欧美都开过高速，没见着过摩托呢，高速速度那么快，摩托上去有点危险啊。
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国外堵车一样钻。
【 在 DHAMGG 的大作中提到: 】
: 国外么？在国内我见过。。。
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那你先定义高速是公司的，还是公共的？
再说冲卡是冲卡，没冲卡之前算啥是？
【 在 iCadi 的大作中提到: 】
: 首先这就是合理的管理行为，不是执法行为。
: 收费站是经营区域，你可以不进，进去应当遵守管理
: 收费站的人拦摩托，并不是因为摩托违法了，而是告知摩托禁行，并拒绝摩托进入。
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让公司报警不行吗？人家还没有违法的权利了吗？
你报警，警察都会以未发生违法行为不出警吧？
栏杆前将人家扑到算怎么回事？
路过你家门口，想进你家，还没进，你就能打人家？
【 在 iCadi 的大作中提到: 】
: 高速是公司的，不是公司的凭什么收费，凭什么交税？
: 管理人员在站内示意停车，在站外可以换道出去啊，可以不进啊
: 管理人员又不抓摩托违章，不让进摩托可以不进，摩托也没有违章。
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关键还没闯卡
【 在 iCadi 的大作中提到: 】
: 连履行合理职责都有错，这么搞谁还干公司。
: 人人当警察算了。
: 这么杠有意思吗？
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--来自微微水木3.5.12
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难道不是吗？一般人都这么认为吧。
美国商家不高兴了，可以把客人轰出去，拒绝服务。
国内能这么干？
【 在 iCadi 的大作中提到: 】
: 你是不是把卡就理解为那根杆子才是卡？
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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上面还有个本版交警信誓旦旦的说是警察授权工作人员执法呢。
【 在 iCadi 的大作中提到: 】
: 摩托不闯卡，这事就不会发生。
: 又不是刹车、油门焊死了。
: 摩托绝对主责。
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--来自微微水木3.5.12
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对了，就算是公司的，公司也不能规定歧视性条款不让摩托上高速吧。
【 在 iCadi 的大作中提到: 】
: 阻拦的权限赋予杆子还是公司的？
: 如果是赋予了杆子，那么任何人是不是都不能动那个杆子，得听杆子的？
: 杆子说抬，才能抬？
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--来自微微水木3.5.12
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车出事故多了，
【 在 GoodRen 的大作中提到: 】
: 如果不阻拦，出了事故，收费站要被追责的
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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