- 主题:特斯拉又双叒叕失控啦
你这个关联方眼里的无脑黑,有意义么
【 在 vta 的大作中提到: 】
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: 你还真敬业,在隔壁版你已经因为持续无脑品牌黑行为被禁言了,这是转战到本版了啊
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发自「今日水木 on LE2120」
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FROM 223.104.41.*
动力好,操控好,高速时还可以灵活躲避(甚至AP会帮忙躲避),更慌了
之前也有老司机开其它品牌电车狂撞2公里的
还有一个公交车长时间不太快的连撞很多车的视频,如果动力好不太堵也得狂飙很远了
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 貌似有理 不过为什么特斯拉油门当刹车都是纵马狂奔 其他车最多是跑出10m,撞个东西就停下来了。
: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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修改:vta FROM 221.192.180.*
FROM 221.192.180.*
压根就没有油门误踩的数据统计,这个引用最终指向的是一篇完全没提这回事的文章
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 看起来不是12.6,像是1.26
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FROM 58.241.4.*
一切都是谎言,看看谁在把谎言在论据
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 压根就没有油门误踩的数据统计,这个引用最终指向的是一篇完全没提这回事的文章
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发自「今日水木 on LE2120」
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FROM 223.104.41.*
找到知乎上的溯源文章了,确实这数据不太靠谱
建议下次讨论问题直接给链接
但油门当刹车事故应该比报道出来的多很多。正如2022年第一季度新能源火灾平均每天7起,报道出来的要少很多,即使报道出来如果不是特斯拉也不提品牌,也不是头条
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 真的别再瞎传了,写这个报道的小学没毕业
: 可以继续再查一下12.6的最初来源就知道为什么这个数是瞎编的了
: [upload=2][/upload][upload=2][/upload]
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FROM 221.192.180.*
油门当刹车的应该是挺多,但是踩着油门两公里不松的其实不多
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 找到知乎上的溯源文章了,确实这数据不太靠谱
: 建议下次讨论问题直接给链接
: 但油门当刹车事故应该比报道出来的多很多。正如2022年第一季度新能源火灾平均每天7起,报道出来的要少很多,即使报道出来如果不是特斯拉也不提品牌,也不是头条
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FROM 111.194.48.*
特粉不认啊
你说键盘上t左边的键坏了别人都相信
非得说你就没按r键不是扯淡吗
【 在 chylli (豆粉) 的大作中提到: 】
: 如果一个车司机油门当刹车的频率更高,那有没有可能是车的问题?
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: 【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: : A柱没有变形,好车,可惜打不开车门,这种车出事一律按司机油门当刹车踩处理
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FROM 124.64.18.*
我不是看得知乎,上次版上提到的时候查过一次,按照上面给出的引用源顺着查就行了,这次只是查了报道里引用的文章,报道本身就错误百出,懒得查下去了
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 找到知乎上的溯源文章了,确实这数据不太靠谱
: 建议下次讨论问题直接给链接
: 但油门当刹车事故应该比报道出来的多很多。正如2022年第一季度新能源火灾平均每天7起,报道出来的要少很多,即使报道出来如果不是特斯拉也不提品牌,也不是头条
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FROM 112.0.100.*