- 主题:这个事故教训是高速一定要开远光灯还是就是一个理由？
说个经历过的，某年跑京承高速，天刚黑，路中间突然出现一块那种正方形的水泥砖块（一个建筑垃圾公司的货车遗撒的），然后，20多辆车爆胎停在路边。有没有更严重的，不得而知。
正常情况下，在高速上，不开远光，这种砖块等车主看到的时候，估计已经近在眼前了（20-30米），速度快的时候根本反应不过来。
后来肇事者找到了，扯皮了很久很久。
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 这是交规现实中的意义？
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FROM 123.113.179.*
这个案例就是死人了，必须找个理由让车主负责，这次是没合理使用灯光，下次也可能是别的，反正就是需要有责任。
难道这事故发生在白天，这车主能无责么？
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 这个案例告诉我们，说晚上跑高速找个靠谱的前车开近光跟着的人确实缺乏安全意识。
: 最好的做法是不跟车，开远光。
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FROM 124.64.22.*
极有可能，不太明白这为什么这么多人就上了楼主的套，人家那定责写得很清楚，没有开前照灯！！！
谁说前照灯指的是必须要远光啊？
【 在 ski 的大作中提到: 】
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: 另外这个前照灯，有准确定义吗，是不是车主在高速没开大灯啊，把日行灯当大灯的
: 【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: : 这是交规现实中的意义？
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FROM 223.104.165.*
jc找什么借口是jc的事，后车确实没看见人撞上去了。
白天车主无责的我认识一个。没超速没酒驾没疲劳驾驶，无责，后来出于人道赔了点钱。
【 在 microblacker 的大作中提到: 】
: 这个案例就是死人了，必须找个理由让车主负责，这次是没合理使用灯光，下次也可能是别的，反正就是需要有责任。
: 难道这事故发生在白天，这车主能无责么？
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FROM 120.245.124.*
总算有个官方说法了，意思就是这事主夜晚在高速上不开灯，次责没毛病！！！！
【 在 lipingxin 的大作中提到: 】
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: GB 25991-2010 汽车用LED前照灯，里面的前照灯有近光也有远光
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FROM 223.104.165.*
近光远光怎么同时开？
【 在 ski 的大作中提到: 】
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: 有没有明确说要同时开，还是只要有一个开？
: 估计是没有，不然也不会这么多人有不同理解
: 【 在 lipingxin 的大作中提到: 】
: : GB 25991-2010 汽车用LED前照灯，里面的前照灯有近光也有远光
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FROM 223.104.165.*
是不是次责比无责对车主也更有利？
无责和次责情况下，车主的修车钱保险公司能出么？
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 无责赔10%
: 但是保险公司无责不给赔付
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FROM 124.64.22.*
这是为了用次责给死者一定补偿吧
和稀泥必备手段
【 在 mmx171 (二娃) 的大作中提到: 】
: 这是交规现实中的意义？
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FROM 124.64.18.*
这个车是近光也没开吧
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 这是交规现实中的意义？
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FROM 119.6.64.*
成本太高不是什么车都用得起啊
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 这个事故说明了矩阵大灯和夜视的重要性
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: 矩阵大灯确保自己全视野远光，而且不会晃到其他人，夜视系统可以在300米外发现并确认人和大型动物，其他任何探测手段都无法在这么远距离做到。
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FROM 124.64.18.*