- 主题:日产神车轩逸经典大降价：不到8万开回家
实地对比的话，轩逸经典的空间比雷凌要大不少，尤其第二排，雷凌上下车头可能撞门框上
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 这个价可以买雷凌三缸带L2了吧，谁买英朗（其实是凯越）
:
--
FROM 123.117.174.*
丰田现在残值也不行了
卡罗拉 凯美瑞之类的也开始大幅优惠了
【 在 sjtuDNA 的大作中提到: 】
:
: 残值率相对丰田要低一些。
: 不能只考虑车价，要考虑折旧。
:
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
--
FROM 123.115.151.*
是的，轩逸确实空间大点，虽然轴距相同
【 在 cheshirely 的大作中提到: 】
: 实地对比的话，轩逸经典的空间比雷凌要大不少，尤其第二排，雷凌上下车头可能撞门框上
--
FROM 116.22.34.*
是的，轩逸确实空间大点，虽然轴距相同
【 在 cheshirely 的大作中提到: 】
: 实地对比的话，轩逸经典的空间比雷凌要大不少，尤其第二排，雷凌上下车头可能撞门框上
--
FROM 116.22.34.*
低价策略车，低过8万？
去年日产整体销量都不行，奇骏更是拉的一逼，销量不达标。走量车又被前后夹击。
如果轩逸销量下来，日产日子更难过。
【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
: 本来就是低价策略车，专门打击低端国产车的，目标人群就是不甘心买国产车的那部分人。7，8万的车还要啥大屏真皮天窗，汽配城配一个大屏，要多大有多大，安卓的系统随便装，什么痘印微信，深蓝粉红，导航软件可以同时装四五个。所以它降价太正常不过了，不过我根本不信这叫做降价，从开始这车就是这个价格卖。把上一代车型叫做经典，然后降价卖，就是它开始的。
--
FROM 202.108.99.*
非常好用的车 很皮实 用不坏 空调特别棒
我第一辆车
不知道降价以后跟原来的15万的车是不是一样的
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 国产车来势汹汹，合资品牌们只得割肉求生。
: 2月20日消息，东风日产旗下紧凑轿车轩逸开启“三连冠轩逸感恩季”活动，只需7.98万元，就能轩逸经典车型开回家，这已经要比很多国产紧凑型轿车还要便宜。
: 实际上这并不是合资品牌降价促销，就在上周，全新一代起亚K3上市，售价区间为11.29-14.39万元，放飞价只需8.99万元起，无奈起亚的声量实在太小，甚至很少人知道新一代K3上市
: ...................
--
FROM 171.8.225.*
这么多年了，变速箱早就是修不好的天坑，曾经有过试驾车被人一脚踩太猛直接当场趴窝的冥场面；而且国6B排放标准下的发动机那叫一个弱啊...不愧是经典三大妈移动路障
价格战继续搞起来，这车还能降，5w块的CVT也是近在咫尺的
【 在 tascioni 的大作中提到: 】
: 非常好用的车 很皮实 用不坏 空调特别棒
: 我第一辆车
: 不知道降价以后跟原来的15万的车是不是一样的
: ...................
--
FROM 117.176.226.*
昨天打了一个网约车，轩逸，司机给我演示了一下变速箱故障…行驶中猛踩油门，只听轰轰的声音，速度不变化，感觉齿轮脱钩了..
【 在 sjtuDNA (著名多军) 的大作中提到: 】
: 这个车运营网约车四年得到的血泪经验：变速箱15万公里基本必坏。不换捷科特变速箱，绝对不能买。。。
: --
:
:
--
FROM 36.112.206.*
雷凌这车是空间真的小，连司机一共5个人，4个大人一个小孩，几乎挤不下，坐的极为憋屈
【 在 cheshirely 的大作中提到: 】
: 实地对比的话，轩逸经典的空间比雷凌要大不少，尤其第二排，雷凌上下车头可能撞门框上
--
FROM 106.39.13.*
网约车里轩逸还凑合了，至少空间还行
【 在 wwtbyr 的大作中提到: 】
: 昨天打了一个网约车，轩逸，司机给我演示了一下变速箱故障…行驶中猛踩油门，只听轰轰的声音，速度不变化，感觉齿轮脱钩了..
--
FROM 106.39.13.*